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第一百六十一章 古人的智慧(3/3)

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  在这里就要用明朝的专用词来描写整辆车的各种主要部件。

  辕——车厢前架牲畜的木杆,另一端与轴相连接。辕亦被成为辀,“马车称辀,牛车称辕;单根称辀,两根虽装在马车上,亦多称辕”,可曲可直。

  衡——车辕前端的横木,便于使拉车的牲畜始终在一个水平线上前行。

  轭——驾车时正好卡在牲口脖子上的部件,双轭装在衡上,以衡与辕的交叉点为中心,分别固定在左右两段的中间。轭一般为人字形,底部两端向外卷曲,方便固定在马颈处。

  銮——纯粹的青铜装饰,也称銮铃。内部的铜丸会在马车行进中发出响声,《诗.大雅.韩奕》中就有“百两彭彭,八銮锵锵”(百辆车队闹攘攘,串串銮铃响叮当)的记载。

  伏兔——由于轴和辕是十字交叉连接在一起,辕的一端置于轴的正中心,辕本身的厚度会使得轸和舆放在上面时很难固定,容易晃动。古人为了让车厢部分平稳地放置,于是在轴的两侧放置两块伏兔(厚度与轴直径相当),垫出一个水平面。

  轸——舆的底座和架子,由四根方木组成,有点类似现在的床架。古人会用皮条等编织成网状绷在轸上,仿佛绷床,上面再放置垫子,褥子一类。不但舒适,还能缓震,减轻车载疾驶或磕碰时造成的颠簸。

  轴——一根大圆木,负责承担车载的重量,两头穿车轮。轴中间粗,两头细,在车辆行驶过程中,车轮转动,车轴则不转动,而是跟车体固定在一起。

  轮——圆形,安在车轴上可以转动使车行进。通常用火烤木料后輮成弧形拼接而成。

  毂——车轮中心的圆木,呈纺锤型,中有圆孔,使轴可以穿过,表面有一圈榫眼,用来插辐条。为了保持行车平稳,防止转弯时车辆侧翻,毂一般会做的很长,来提供足够的支撑面,有时还会在外面套一个金属套。

  辐——也称辐条,车轮中一根根的木条,可支撑轮圈。

  軎——车轴两头的圆形金属套,防止轮子在转动时飞出。

  辖——车轴两头垂直穿入軎的金属条,防止軎脱落。

  看看,古代的马车构造,绝对能亮瞎双眼,在这里还没有说到各种装饰物件,光一辆马车的基本构造,所用到的各种配件就会有几十种,现在章子俊的图纸上只是做了改进,利用铁器来替代木制,想把车看上去更加轻盈,特别是车轮部分减少重量和阻力。

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