这在国内，还是第一个提出要发展跨城市经济区。
蜀川提出，在蓉渝高速建设完成之后，在未来十年时间，还要开建第二条蓉渝之间的高速公路。
另外就是铁路这块。
要加强蓉渝之间的物流交通。
渝州的城市轨道交通建设，也被提了出来。阑
渝州要建轻轨的事情，报上来之后，还有着些小争议。
渝州现在经济发展得这么好，怎么不建地铁。
对此渝州也有自己的考量，那就是在渝州建地铁，成本实在太高。
而且作为山城，修建地铁的成本比平原更高，而且技术难度上面也大。
反而修建轻轨，更加的合适。
轻轨在运输能力上面比之地铁要少了三倍的量。
但没有关系，适合才是最重要的。阑
蓉城也是在规划修建地铁，只不过以现在蓉城的经济发展水平，显然修建不了。
所以进行的一个先期规划。
陈怀庆在多个场合说过，城市应该进行超前规划，像是渝州和蓉城，应该按照两千万城市人口的规模来规划交通。
大家被陈怀庆提出的两千万城市人口给有些吓着了。
一座城市里面住这么多人，那城得要多大啊！
现在世界上人口最多的城市，也没有这么多人。
陈怀庆莫不是在乱开黄腔？阑
蜀川在未来十年的工作重点就两个：完善交通网络和搞好教育。
交通建设上面，以省财政和社会资金为主。
至于说教育，蜀川在这上面，信心十足。
毕竟某人可说过，要在蜀川投资100亿美元来办教育。
100亿美元自然不是说一下子就全部拿出来，而是分批来投入。
先建联合大学和蓉城应用技术大学。
联合大学就不用多说，寄予厚望啊！阑
希望真的能够建立起来一所世界级名校。
为什么不直接在华清和京大搞？
两所高校在此时的华国，太过于重要，不适合搞什么大动作。
反而是新建的联合大学，因为一切都是全新的，反而好作画。
领导们倒是挺期待联合大学在接下来的表现。
让大家更加感兴趣的，是蜀川要建的技术教育体系。
职业技术教育要发展，国家也意识到了，在全国范围内建立起来了职业技术高中就是一个很好的例子。阑
蜀川是劳动力大省，培养劳动者职业技能，提升劳动者收入水平，对蜀川来讲，也是相当有利的事情。
渝州的技术教育就搞得挺是不错的。
现在读职高的，可并不是说就光是成绩差的学生才去就读。
很多学习成绩不错，可受限于家庭条件，没有办法去就读高中考大学，去读职高的话，能够早点出来工作。
当然了，现在蜀川的职高不叫职高，而是叫做技术高中，是以培养技术人才为目标。
学科也相当多，生产制造类的，维修类的，手工类的。
在学校里面，就能够考各种的职业证。阑
在蜀川，要推行职业证制度，有证就能够获得正式岗，没证的话，那就只能够做临时工。
工业社会，要的就是如同生产线一般运转，将每一个人，变成社会的螺丝钉。
社会越是精密的运转，效率就会越高。