此时的飞机制造，大概百分之八十的材料，都是用的铝合金材料。
不像是以后，大量的使用复合材料，铝合金材料在飞机上面的使用量下降到百分之二十的程度。
另外西南铝业还在研发汽车用铝合金。
现在的汽车，基本上都用的钢材。
相比起铝合金的价格来讲，钢材的价格更加便宜。
如此的话，使用钢材的话，汽车生产成本自然就更低了。
可是，接下来一些年里面，环保将会成为一个大势所趋。
在环保的压力下面，汽车制造商们自然得要想尽各种的办法来降低油耗。
毕竟汽车的尾气排放是主要的污染来源。
想要降低油耗的话，有一个很简单的方法，那就是给汽车减重。
大家都知道的，车上坐四个人和坐一个人，油耗上面是大为不同的。
要给汽车减重的话，那么采用铝合金件，无疑就是一个相当不错的选择。
铝合金发动机就这么来的。
相比起铸铁发动机来讲，铝合金发动机在重量上要轻上百分之三十。
虽然也就差不多20斤的样子。
20斤可别看着少，已经是很多了。
只不过，铝合金发动机在价格上面，要比铸铁发动机高出很多。
一个是因为铝合金发动机的技术难度，还有就是铝本身的价格。
电解铝可是重污染产业。
除了在发动机上面想办法之外，就是在车身以及汽车的一些零件。
只不过，铝合金在加工上面，要求也是很高。
反正，铝合金想要在汽车上面普及，难度上面不小，有技术因素，还有就是价格。
陈怀庆来西南铝业，主要过来看航空铝合金的。
西南铝业搞出来了一种新的铝合金材料，叫做铝锂合金。
这属于第三代航空铝合金。
1983年的时候，国际上的两大铝合金生产企业阿尔康铝业公司和阿尔考铝业同时宣布研发成功新的革命性材料铝锂合金。
实际上，这种材料早在很早之前的时候，就已经被发现了。
当然，被发现和应用，完全属于两码事。
就像是石墨烯！
从发现到应用，经过了很多年的时间。
理论上面来讲，石墨烯可以制作芯片、电池等等，可是在技术上面却一直没有取得一个突破性进展。
阿尔康铝业和阿尔考铝业推出可以实用的铝锂合金材料，无疑是突破性。
这种材料在比重、刚度、强度以及抗腐蚀性和抗疲劳性和延展性上面都有着很好的表现。
比起第二代航空铝合金来讲，绝对的要优异太多了。
铝锂合金可不仅仅只是用于航空领域，航天领域也是可以。
之前的时候，华国根本就没有掌握这项技术，现在西南铝业搞出来之后，对于墨塔飞机来讲，将会是极其有利的事情。
当然，虽然研发成功了，想要进行大规模工业生产还需要一定时间。
陈怀庆过来，也是带有一些表彰铝锂合金研发团队的。
有了这种材料之后，对于华国的航空工业来讲，无疑极其重要的。
最少在材料上面，不会遭到卡脖子之类的事情。