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第二十三章 空军陆战第一团(1/3)

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  黄河之所以让二科研究滑翔机,主要还是因为空军的运输机数量不够。

  C47空中火车一次性只能带28名伞兵,没有滑翔机连一个团都送不下去,更别提那些关键的支援型装备了。

  滑翔机这东西有很多优点,从经济角度来看,它的造价比运输机要低太多了。

  最为难得的是他们几乎不需要维护,也不需要燃料。即使发生了损坏,也很容易修理或者更换。

  就拿霍莎式滑翔机来说,这款是带英在二战期间所有滑翔机中生产量最大的一种。

  通常被用以运输伞兵和较重型的武器,既可以减少运输机不足的困难,又可以解决重型武器无法伞降的问题。

  虽然在一定程度上牺牲了速度,但霍莎式滑翔机跟C47一起使用时,将拖曳飞机的起重能力足足提高了60%。

  而且滑翔机在脱离拖曳机后,可以在人为控制下悄无声息飞行很远距离,甚至在任何类型的平地或***的场地上降落。

  有了这款装备后,八路军可以精确地把伞兵带到战场上。

  “伞兵二型:寥寥数名空降兵组成的小型行动组到大型空降师的转变,为大规模空降行动铺平了道路,曾经让人耳目一新的空降部队现已在战场上数见不鲜。

  研究所需时间:70天

  效果:系统内军工厂可以生产霍莎式滑翔机,并且获得生产线和图纸。”

  ...

  让我们把视角移到晋东南,八路军的空降部队训练基地。

  最近这段时间,升官的人不仅仅只有黄河。我们的李大团长也暂时逃离了天王老子的魔爪,背地里还偷偷升了半级。

  部队的番号从三八六旅新二团,改成了八路军空军陆战第一团。

  除去所有后勤人员以外,全团共有一千名战士。包含两个伞降步兵营,一个迫击炮连,一个反坦克连。

  考虑到多变的作战环境,团部还有一个直属工兵排,甚至还配备了医疗班和通讯班。

  虽然依旧没有果脯给的番号,但各种待遇上已经超过了数字团,并且陆战第一团还成了总部直属的作战单位。

  一系列鸟枪换炮的操作,把孔捷、丁伟和程瞎子羡慕坏了,他们都开玩笑地吐槽旅长太偏心。

  在上个月二十八号的时候,黄河已经通过系统解锁了科研项目“伞兵一型”。

  经过系统里军工厂几天的全力生产,足够装备一千人的伞兵装备已经全部准备就绪,在二月初的时候被C47空中火车送到了晋东南根据地。

  长达三个月的基础地面训练,再加上半个月的室内训练,李云龙和战士们已经初步具备伞降训练的最低要求。

  这段时间内,全团的同志完成了伞训理论、伞的操纵、着陆及特殊问题处理的学习。

  特殊问题囊括了多种意外情况,比如伞在空中打不开怎么办?备份伞怎么打开?刮大风怎么办?两伞相撞怎么办?

  学习的过程中不仅有枯燥的理论知识,还有劳心的折叠降落伞训练。
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