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第五十四章 还在前进的票房(2/2)

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  在经纪人希娜·布恩和会计师凯文拿走属于自己的分成后,小吉伯特继续顶着股票经纪人大卫看傻子的眼光,购进苹果股票。

  同时小吉伯特还让大卫打听看看,苹果公司内部有没有股东愿意出售苹果股票。

  万有真的有,那他会毫不犹豫的吃进。

  到时候摇身一变,成为苹果公司董事会成员,那简直躺着都能发财了。

  而且这个动作要快,等史蒂夫·乔布斯回到苹果公司,苹果的股票就不是那么好买了。

  什么你说苹果还有十年动乱?你看到的是动乱,小吉伯特看到的是机会。

  最后都会发展起来的,趁着没人看好苹果公司,直接大量买进,然后进入苹果董事会,支持请回乔布斯。

  说不定苹果可以提早结束动荡时期,走上发展的快车道。

  这不是一个短线的投资,而是长期的投资过程。

  短线的可以在互联网泡沫之前,投资其他的互联网公司,发一笔横财。

  至于什么股灾之类的,小吉伯特不是很懂,只知道个大概,也没有内部人士和消息,并不想碰。

  至于微软的股票,市场上流通的不多,只能尽量买了。

  不过不着急,互联网企业的大潮就要来了,小吉伯特已经做好准备,在这巨大的浪潮里,吃下大大的一口蛋糕。

  钱嘛,没人会嫌多。

  他不是达人,也不会做生意,但只要懂得投资,凭借前世的印象就不愁没钱赚。

  不过一切事业的基础,还是电影。

  没有电影,其他的一切都无从谈起。

  《死神来了》在海外也取得很高的票房,截止目前拿下6327.8万美元。

  这使得《死神来了》全球总票房再次过亿,达到1.24亿美元,再次刷新小吉伯特个人票房纪录。

  这个成绩放在十多年后可能不算什么,但此时的好莱坞刚开启商业电影时代,全球化电影时代不久,《死神来了》这个成绩算不错了。

  汤姆·克鲁斯主演票房全球过亿都要吹嘘半天呢,更何况是小吉伯特已经连续两部电影全球破亿了。

  也正因为如此,小吉伯特的新作才如此受业界关注,甚至迈克尔·奥维茨都眼馋,试着把打包服务政策推行到他的剧组里。

  在选角试镜开始前,小吉伯特先考察了几处外景地,选定了加州105和110号州际公路作为拍摄地。

  这两处公路还在修建当中,并未对外开放。

  制片人查尔斯·罗文和当地承包商谈了很久,软磨硬泡,才谈下来,作为取景地。

  同时,小吉伯特决定所有的爆炸戏份和飙车的戏份都要实拍,只加少量的特效。

  为此,凯恩·韦克斯曼跑了洛杉矶县好几次,取得了实拍的许可证,解决了程序上面的麻烦。

  在考察公路的时候,小吉伯特注意到有一处断桥,就把摄影指导杜尔·兰多夫,飞车动作特技指导卢卡·法里亚斯叫过来商量。

  “杜尔,卢卡,我想拍这样一个镜头,看着一处断桥,如果巴士直接驾驶着从断桥处飞过去,效果会怎么样?”小吉伯特提出想法。

  杜尔思索着说道:“可以,从观赏效果来说这绝对很刺激。”

  “导演,你需要给巴士减重,否则冲不过去。”卢卡·法里亚斯说道。

  “这样,”小吉伯特想到办法了:“我们准备两三辆巴士,拆除所有不必要的部件,只留下驾驶位置和安全装置。

  杜尔,我需要把摄影机架设到巴士内部,以第一视角来拍摄这个镜头,外部的公路上也要设置两台摄影机,同时完成拍摄。”

  小吉伯特比划着角度,和两人说了自己的想法。

  随着动作片的盛行,飞车特技并不少见,但还没见哪个剧组哪个导演会疯狂到把摄影机都搬上去实拍,詹姆斯·卡梅隆都没这么干过。

  不过杜尔·兰多夫和卢卡·法里亚斯却很兴奋,回去就召集人手,开始模拟方案,改装巴士了。

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