次日一早，韩皓就被服务台电话叫醒，通知他赶紧洗漱吃早餐，六点准时集中乘坐大巴前往机场。 坐在大巴上，享受警车开道的待遇，一路顺畅提前到达了机场。在贵宾候机厅，带团的副总理终于出现在大家面前，做了一番出访前的简单讲话，引起热烈掌声。在工作人员指引下，通过VIp通道，韩皓拿着自己的座位号上了飞机。
出访波音747专机经过了改装，前面是长室，里面有办公室、会议厅和卧室，属于长专享。第二节是部长室，供主要陪同人员乘坐，座位也是高级贵宾席。第三节是商务座，安排出访陪同人员，例如商务代表团和警卫、医护人员座位。最后一节是其他随行人员乘坐，座位是经济舱，例如安保、记者、厨师等。前舱一二节就坐的领导们从前舱门登机，而韩皓等随从人员则从后舱门一一进入。前后舱之间有隔断门间隔，后舱的人没有传唤是无法通过警卫的审核进入前舱。
还好商务座是一排4座，中间两座位连在一起，两侧窗户旁各放置一张座位，相互间由过道隔开。韩皓按照牌号找到自己的座位，正好独立一人在窗边，方便睡觉。而记者们就得忍受每排1o个座位的经济舱，从都飞往河内需要将近4小时，不算很难熬。
出访团中，韩皓现商务代表团中就自己一个属于民营企业家，其他都是国字头资源型大企业的话事人。这次出访越南，中越双方在经贸上有不少合作，例如中石化将进口越南石油、中煤集团进口煤炭、中农垦进口越南白糖、水产品等产品。出口的话，也是中字头的贸易企业把中国的水泥、钢铁、化肥等卖给越南。很明显，越南主要出口原材料资源，从中国换回经过工业加工的产品，看得出中国经济明显要处于两国产业链上端。这些中字头的大企业，掌门人动辄副部级以上高官待遇，而韩皓只是一个小小的民营企业老板。就算华夏摩托卖得再好，华夏厂撑死了就是几十亿规模身家，而这些大国企动辄几百亿甚至上千亿资产以上。因此，虽然在同一个代表团，但韩皓却明显感觉到有一堵无形的墙挡住了自己。这些大国企的掌门人虽然点头招呼，但并未瞧得起韩皓，也没有把他引进圈子里的想法。从早上登上大巴开始，这些国企的掌门人纷纷互相联络感情，但唯独冷落了韩皓一人。而韩皓也不是那种热脸贴冷屁股的人，乐得一个人逍遥自在。
这次华夏厂虽然在越南投资设厂，但在这些国企巨头们看来只是关公面前耍大刀，跟国企们所进行的生意没有可比性。而且华夏厂在越南投资建厂，他们私底下交流时也并未看好这桩生意，因为越南国情很复杂，普通中国品牌打入对方市场很吃力。只不过碍着国家邀请的情面，没有直接说破，反正亏的又不是他们的钱。
虽然与副总理在同一架飞机上，韩皓真的很想当面问一句到底为何国家没有同意华夏厂和三菱的合作项目，但是前后隔离的舱室以及两人间身份的巨大差距，他没有任何机会问出这一句话。出访前的培训说过，不该说的话不要说，不该问的话也不要问，反正规规矩矩出访履行好安排好自己出席签约的角色就好。现在的他，还没有直接和国家长对话的资本。
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