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第三十八章 驾照圆梦(1/3)

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  “这是好事,县里当然会大力支持!小韩厂长,想不到你年纪轻轻,脑子倒挺灵活。只要对虎山经济发展有利,我们县委县政府就全力支持。待会我就让县招商局跟锡北县方面联系,看看大家坐下来如何把事情谈妥。”

  韩皓试着到县委找了一把手丘孟桐,没想到书记大人很快会见了他。听完韩皓打算跨省兼并摩托车厂上整车项目,丘书记高兴地拍着大腿表示支持。

  “我就知道你们厂肯定会上整车项目,光靠发动机挣不了大钱,整车才能卖高价,这样一来今年产值过亿应该没问题了吧?”

  书记大人还惦记着过亿产值,弄得韩皓都不好意思告诉他预付款都已经过亿趴在公司账户上了。现在虎山工业园除了韩耀厂一家发动机拿得出手外,其他都是小零件配套企业,没有整车生产厂。丘书记做梦都想着能有一家大的整车龙头企业,来带动摩托产业一条龙配套企业的落户和发展。

  “我们尽力生产,完成丘书记您的指示。之前我们公司申请乡镇企业包税的试点,不知道县里讨论得如何?”

  由于中央提倡大力发展乡镇企业,因此出台了一系列税收配套政策,简而言之就是企业包税制。每年缴纳定额税费,多出部分政府不管,算是对乡镇企业的政策鼓励。韩皓得知了这个政策,赶紧打了报告要求试点。

  “县里会议专门讨论了你们厂的申请,我记得去年你们营业额好像才不到300万,今年情况如何还不好说。因此,我自作主张给你们厂加了个0,以3000万产值计税,算是县里对你们期望。你看如何?”

  听到包税制试点已经通过,只以3000万销售额缴税,韩皓连忙点头感谢县里的支持。相比嘉陵、建设、钱江这些国企大厂,韩耀厂从一出生就属于轻装上阵,没有退休人员包袱,在税负上也享受更多的优惠,因此可以在市场经济中保持极强的竞争力。

  这一趟苏吴省之行,韩皓感觉厂里应该购买几辆小车,一是方便出行,二是办公需要,彰显实力。

  正好1994年初国家发文取消了小轿车控购审批手续,企事业单位等购买小车不再需要向政府部门打报告申请,可以直接到市场上购买。起源于1988年国家由于物价闯关失败导致国家经济混乱,物价飞涨通货膨胀,因此国家开启了对轿车等大额价格商品控制购买,以求压缩开支的政策。此项政策在平抑物价、治理经济环境中起到积极作用。到了1993年底,由于国家经济形势好转,中央决定废除控购审批轿车的政策。

  在这样大背景下,中国轿车行业迎来了春天,据说国家已经决定支持个人购买小轿车,不日即将发布新的汽车工业产业政策。

  看着手中拿到的国产小轿车报价目录,韩皓不禁吸了一口气,轿车行业相比摩托车行业可贵多了。

  富康、捷达、桑塔纳定价都在17万左右,夏利便宜一些也要10万块起步,其他小众品牌如标致505、切诺基四缸定价也要17万。最便宜的是微型面包车,如大发、昌河标价4万6开头。
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