当前位置:笔屋小说网>造车> 第四十章 亚洲首富(1/3)
阅读设置 (推荐配合 快捷键[F11] 进入全屏沉浸式阅读)

设置 X

第四十章 亚洲首富(1/3)

章节不对?章节无内容?换源看看: 笔下文学雅文小说起点文学新笔趣阁ddxsku
  bxwxx,最快更新造车最新章节!

  商业能否脱离政治独立存在?

  按照韩皓以前的想法会得到肯定的回答,如果他安心做一个省级企业带头人,那可以跟政治保持一定距离。

  但如果要成为国家级乃至世界级企业的领袖,再妄想跟政治划分界限就是痴人说梦。

  这样的感受自从走出国门后就越发强烈,没有国家背书的企业想在国际竞争中立足实在是寸步难行。

  为何经济发达国家不断爆发贸易战,实质上就是国家政治势力在为商业经济出头,没有国家维护的跨国企业就是一块肥肉,谁都能跑过来咬上几口。当然,也能换一种角度思考,没有背景的小企业刚出海就被跨国巨头分而食之,骨头渣都不剩,自然也无法成长起来。

  尽管中国经济发展强劲,但2006年却是同属金砖四国之一的印度,抢先在国际市场上一鸣惊人。在印度政府的强力支持下,印度两大钢铁集团开始在欧洲开启了疯狂并购活动。

  首先是亚洲首富米塔尔旗下的米塔尔钢铁公司,准备恶意并购欧洲规模第一的安塞乐钢铁,力争打造全球首屈一指的超级钢铁航母。2年前,米塔尔钢铁瞄准时机吞下美国国际钢铁公司,一举以4500万吨产量跃居全球钢铁企业首位。现在,他们又把胃口对准了产量4000万吨的全球老二安塞乐,打算融资250亿美金强行并购,强强联合打造产量超过一亿吨的巨无霸企业。

  其次是韩皓的老朋友,塔塔集团所属的塔塔钢铁,也准备对欧洲钢铁巨头,即排名全欧洲第二产量达到1800万吨的康力斯公司发起收购要约,首次出价高达80亿美金。不过,他们将面临另外强力的对手——巴西国营钢铁公司(CSN)的全力狙击,双方都希望能把康力斯公司揽入怀中,从而超过中国宝钢,一举成为世界第五大钢铁集团。80亿美金只是试探价,预计最终收购价高达130亿美金,才能把欧洲第二的钢铁公司拿到手。

  如果一切顺利,印度将会瞬间拥有两家全球前5的超级钢铁企业,其中一家还是巨无霸级选手。届时全球前10名钢铁企业中,将全部控制在亚洲国家手中,印、日、韩、中四国瓜分了所有份额。

  作为重工业的代表之一,钢铁企业在欧洲由于人工高、能耗高以及污染严重导致竞争力逐年下降,利润也一落千丈,最终被股东用脚投票出售。这也是西方发达国家继续去工业化的一种表现,把高污染高能耗的企业向亚洲转移。

  同属新兴国家的印度,在政府支持下大肆吃进欧洲钢铁企业,因为印度就是全球主要钢铁需求市场之一,仅次于中国和美国。

  无论是安塞乐,还是康力斯钢铁,背后都站着欧洲国家政府的身影。安塞乐有法国、西班牙和卢森堡政府支持,而康力斯则由英国和荷兰政府高度关注。

  为促进两大国内钢铁企业欧洲并购成功,印度总理临时出访欧洲,替印度钢铁业站台来公关欧洲国家放松对钢铁企业并购的管控。同属于英联邦国家,印度获得了比其他国家更宽松的政治氛围,尤其企业愿意接收所有债务、保持工厂属地不变和原则上不裁员,打通了并购的政治关键。

  在中国企业立足于国内市场做大做强时,印度企业已经开始展望世界,通过在某些行业跨国并购来实现蛇吞象的巨无霸运作。

  这给了韩皓很大的启示,除了在国内并购相关企业打通产业链外,还得抬头把目光投向全世界,力争在汽车行业学习印度成功经验,实现中国汽车产业的跨国并购。

  印度人可以到欧洲并购,为何我们中国人不能呢?

  中欧在经贸关系上日趋紧密,如果找到合适目标并购,那么中华集团也可以一跃成为全球前10的汽车大企业。据统计2005年,铃木公司以201万辆销量超越宝马排在全球汽车企业第十位,按照中华集团140万销量的好成绩,吞并一家国外汽车企业再加上自身增长,销量破200万取代铃木不成问题。
本章节尚未完结,共3页当前第1页,请点击下一页继续阅读------>>>

上一章 目录 我的书架 下一页