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来人正是《东方时空》摄制组，他们听闻华夏厂准备踏入汽车领域，这是中国民营企业第一家涉足汽车整车的企业，制片人觉得这其中有很大新闻价值，于是栏目组就派了一组人准备跟拍华夏厂造车的过程。?
“这可不行！”
本来造微面就八字还没一撇，韩皓打算悄悄地干活，待一切瓜熟蒂落之时再对外宣传。如今汽车项目刚启动，本来就有打国家政策擦边球之嫌，现在记者准备大张旗鼓来报道，韩皓肯定不愿意。
枪打出头鸟的道理，他自然知道，在当下中国政策有许多不规范的地方，你闷声大财可以，但还要大声对外公布就很容易引来有关部门的重拳打击。
任凭栏目组如何劝说，韩皓就是一个字——“不”！
通过关系辗转，《东方时空》找到了程凯，让他劝说韩皓接受他们的跟踪拍摄，就当留下一段珍贵的记录资料。
程凯考虑了一下，如果将来华夏厂的微面真正上市，那么在《东方时空》播出相关纪录片，确实能够对华夏厂的产品起到非常积极的作用。
于是，跟《东方时空》摄制组达成了协议，跟踪拍摄可以，但是将来何时片子播出和资料选择，华夏厂具有一票否定权，同时还对全部的影音资料具有所有知识产权。
这个意思就是华夏厂允许央视跟拍，但播出什么何时播出得由自己说的算。权衡利弊之下，《东方时空》栏目组同意了这个请求，还在律师见证下签署了保密协议。
另外加上一点补充内容，就是由华夏厂承担3人跟拍小组的费用，毕竟人家常年累月待在虎山，还要跟随出差，这笔费用栏目组难以承受，便由华夏厂负担。
于是在韩皓日常工作中，经常会跟着一组记者，1名文字记者2名摄像记者，力图把华夏厂进入汽车领域的过程完整记录下来。
很快韩皓就现了不妥，自己简直如同被人时刻监视一般，于是跟记者们协商，只有在关于处理汽车项目关键节点的时候再让他们跟随。平时情况下，就让他们在厂区自由活动，或者回到都干其他事情。
韩皓又一次出访日a本，这次目的很明确，就是希望跟铃木公司谈技术合作，请求其转让微面的生产技术。
之前到铃木公司考察时，该公司掌门人铃木修和韩皓原则上达成了意向协议，同意在合适时机下向华夏厂出售微面车型sT1oo技术。
因此，韩皓这一次是本着志在必得的心态来到日a本，相比国内厂家，铃木公司的微车技术在国际上一流，就算多付出一些代价，他也打算把铃木微面sT1oo车型引进回国内。
跟国内几大微面厂家在8o年代初引进铃木sT9o车型相比，sT1oo是新一代升级版本，在1986年左右面世。虽然现今日a本道路上已经有最新的sT12o在奔驰，但华夏厂想靠技术引进sT12o车型显然是不可能。不过sT1oo已经足够华夏厂消化，足以拿到国内市场上跟其他微面巨头厂家竞争。
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