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2160 铁人(1/3)

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  对图卜鲁格英军的空投是由陆航部队负责,毕竟运输机无法上舰,塞浦路斯分舰队的航空母舰也不可能一直盯着图卜鲁格。

  北非距离图卜鲁格最近的盟军机场在500公里之外的阿拉曼,运输机出动要从海上兜个圈子,绕开隆美尔北非军团的防御阵地,然后才能抵达图卜鲁格。

  阿拉曼的盟军机场是由南部非洲空军和英国空军共同使用,机场的防御和地勤、搬运等工作都是由英军负责,结果英国人派来了印度人,这让苏建平很无奈。

  真不是故意黑印度人。

  实在是印度人有太多槽点,三天三夜都说不完,吐着吐着就习惯了。

  印度人也不是坏,大多数时候就是纯粹的懒,再加上对英国人的出尔反尔估计也心有怨言,所以效率就让人一言难尽。

  一箱弹药三十公斤,如果不特别要求,印度士兵绝对是两个人一起抬,而且速度慢的令人发指。

  南部非洲对于卫生的要求很高,机场有很多卫生间。

  可是只要没人在身边,印度士兵绝对随地解决,而且大小都一样,印度士兵负责看守的仓库角落里,经常会出现这种情况。

  注意是经常。

  就算英国人三令五申,印度人还是屡教不改。

  英国人对印度人也是真狠,“吊起来打”在大多数时候都是夸张,对于印度士兵来说就是家常便饭。

  关键大多数印度人,很乐意接受惩罚,因为那样他们就可以以受伤为理由光明正大的休息。

  至于自尊?

  在印度人身上不存在的。

  这么说也不对,印度人也不是没有自尊,而是他们对于自尊的理解和常人不同。

  比如挨鞭子这种事,换成南部非洲士兵,即便是南部非洲联盟士兵,也被看成是天大的侮辱。

  对于印度士兵来说,他们似乎把挨鞭子看成是敢于反抗英国人的荣耀,所以经常就有印度士兵一边挨鞭子一边笑,周围的印度士兵也开心,所有人都很高兴的样子。

  南部非洲的“空中堡垒”,向图卜鲁格英军进行补给,因为不需要携带太多燃油,最大载重可以达到12吨。

  在南部非洲,要装满一架“空中堡垒”,使用牵引车的话,一个班只需要半个小时。

  在阿拉曼,即便使用牵引车,出动一个连队的印度士兵,也需要整整四个小时。

  这种效率实在让苏建平无法忍受。

  早在四月份,希腊战役刚开始不久,苏建平就向负责阿拉曼机场的查理·詹金斯少将建议,由南部非洲军队负责阿拉曼机场的地勤工作,苏建平宁愿南部非洲军队辛苦一点,也不想看到散漫懈怠的印度人。

  查理少将直接拒绝。

  北非战役之所以拖到现在,主要是因为英国政府拒绝南部非洲地面部队的参与。

  如果让南部非洲地面部队负责阿拉曼机场,那么就破坏了英国政府和南部非洲联邦政府的协议。

  苏建平无奈,退而求其次,希望将阿拉曼机场一分为二,南部非洲空军和英国空军各负责一部分。

  这个要求同样被查理·詹金斯拒绝,这和第一个建议没什么区别,换汤不换药。

  苏建平也不是没脾气。

  既然英国人油盐不进,苏建平就直接威胁,如果情况得不到改善,那么南部非洲空军就将停止执行对图卜鲁格的补给任务。

  这一下直接击中埃及英军的死穴。

  第八集团军现在虽然已经有了700架飞机。

  不过大部分都是战斗机,缺少战略运输力量,所以对图卜鲁格的补给全部要依赖南部非洲空军。

  现在南部非洲空军要撂挑子,英国人自己又没能力,查理·詹金斯总算让步,同意由南部非洲空军负责机场的一部分。

  当然了,南部非洲军队肯定是不能进入阿拉曼的,民夫可以。

  这其实就是掩耳盗铃。

  南部非洲空军,难道就不是南部非洲军队了?

  苏建平不想跟英国人争执,如何为南部非洲争取利益那是罗克的事,苏建平只负责完成自己的任务。

  然后苏建平就无奈的发现,他虽然争取到了一部分阿拉曼机场的管理权,但还是只能依靠印度人。
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