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851 别跟我谈性能,先占领了市场,生存下去再考虑这个(3/3)

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  “设计上有问题吗?能否达到国家标准?”

  刘春来问契科夫。

  契科夫顿时语塞。

  “绝对高于国家的标准。”

  龙平原急忙表态。

  “契科夫,之前我已经解释过,我们需要的是符合市场需求的面包车,而不是优先考虑性能……”

  刘春来对契科夫强调。

  很多苏联工程师搞设计,都是不计成本。

  结果,把国家经济都给玩崩溃了。

  比如,世界上飞行速度最快、高度最高的战斗机米格-25,完全就是不锈钢包着两台发动机。

  即使这样,苏联人也考虑了成本啊。

  为什么不如同米国SR-71黑鸟那样直接使用钛合金?

  就因为加工难度太大,成本太高。

  到了自己这里,就飞的嫌弃性能不行。

  “可这些车,如果跟货车相撞……”

  “为什么要跟货车相撞?这样的情况,并不是普遍的……”

  刘春来无语地说道。

  考虑的啥呢。

  “行了,这事情不用争论,成本太高,对于市场来说并不是好事。我们要走的路线是农村包围城市,打造一款可以拉人,可以运货,还维护简单,性能可靠的车子……不是生产用来跟大货车碰撞后还能完整的装甲车……”

  刘春来见契科夫还要说什么,不耐烦地说道。

  蹩脚的翻译结结巴巴地把这番话翻译了过去。

  “……”

  契科夫心情很不美丽。

  可又没法说什么。

  要不然,刘春来就会让他哪里来的回哪里去。

  “契科夫,我知道你的想法,之前我们也说过,目前需要的是快速占领市场。”

  刘春来看着契科夫的表情,无奈地叹了口气。

  “我们国内市场跟其他地方不同,经济快速发展,不管是人员还是货物的流动,都需要大量运输力……作为一个企业,在市场竞争中,首先需要的是选择生存!要是厂子生存不下去,还怎么谈发展?”

  刘春来的声音比较大。

  即使他上次就说过不再解释。

  目前却又不得不解释。

  必须改变这些工程技术人员的想法。

  “当然,质量也必须保证,那是企业生存的关键!”

  “你也别生气,咱们把瓦兹面包车的性能,减配降低太多了。再加上他们也不了解咱们国内市场的需求……”

  出来后,送刘春来几人的龙平原安慰着刘春来。

  “我倒是不生气。如果可能,谁不愿意生产性能最好的?可咱们技术基础什么的,都得考虑啊。”

  刘春来很无奈。

  要是他手里有一个实力雄厚的国营大厂,绝对不会这样干。

  直接就会开始打造中高端的轿车。

  即使几十年后,瓦兹面包车进入中国市场,虽然性能很好。

  可高达十多万一辆的价格,实在是让人望而却步。

  需要买面包车的人,不愿意承受这样高的成本。

  买得起的,又不需要要这样的车。

  十多万的价格,几乎是大多数轿车的价格了。

  在国人眼中,面包车,就是便宜的代名词。

  “目前设计工作,大体上已经完成,一些零配件,也在开始安排生产了……”

  龙平原转移了话题。

  不想去跟老板谈这些。

  整个汽车厂,投资规模不小。

  “设计这边不要停,利用瓦兹的技术,设计之前我说过的那种SUV……”

  “可现在样车都还没出来……”

  龙平原不解刘春来急什么。

  生产线都没安装调试好。

  就开始准备新的车型?

  这不只是龙平原的担忧。

  减配的面包车,是否有市场,他们心中都是没底的。

  一期工程,可是年产十万辆。

  按照成本价,那也是12亿的产值。

  国内真的有那么大的需求量吗?

  “设计跟生产不同,设计得走在前面。面包车是用来针对低端市场,SUV跟轿车的开发,是针对中高端市场。一般的领导跟老板,谁愿意坐个面包车出去到处跑?”

  刘春来问龙平原。

  相对成邦国,龙平原往管理方向发展的可能性会大很多。

  这次的研讨会,本来有龙平原等人。

  可跟苏联技术人员们才刚开始接触,把人弄去培训,不太合适。

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