佛里德曼斯基现在很郁闷，今年的金融风暴让自己元气大伤，幸好自己有先见之明，卖楼止血，才算回了本。
想趁着全球大萧条之际，在资本舞台上大展拳脚一番，选择了美利坚的这个世界资本中心。
参加这一次的佳士得拍卖会，就是想对美利坚的资本市场宣布，自己的强硬到来。
原本上半场还好好的按照自己的剧本进行，结果下半场却风云突变。
自己被小一辈的给鄙视了，卧槽，自己堂堂一个金融寡头竟然被鄙视了！
佛里德曼斯基心里气啊，可是，自己的钱要投在资本舞台，能够让自己动用的资金着实不够。
这边，佛里德曼斯基还在感叹，另一边，拍卖依旧继续。
1959年阿斯顿.马丁DB4。
一款性感的英国跑车，最高时速为153英里每小时，0—60英里加速6.1秒，这个成绩在今天看来实在不稀奇，可是在当年，它是能够法拉利250GT一较高下的存在。
而且，这辆车的保有量也不大，是非常值得入手的一款车型。
“各位，1959年阿斯顿.马丁DB4，它的起拍价为170万美元，让我见证一下哪位幸运的先生能够拥有它。”
拍卖师调动着现场参与人员的气氛。
“300万。”
“350万。”
在场的各位车行老板和收藏家也开始参与报价，但是很明显，阿斯顿.马丁DB4的增幅程度远远没有超过法拉利250GT。
阿斯顿.马丁受众还是没有法拉利高，而且这样一辆并非寻常跑车式样的超跑，除了某些特定群体，喜欢的人还真不多。
圈内人给它的估计定位800万美元左右。
“550万。”
“560万。”
伊斯坦丁倒是挺喜欢这辆车的，在等待着下场的最佳时机。
“700万。”价格到了700万，每一次的涨幅都变得缓慢了起来。
“810万。”伊斯坦丁第一次出价了。
这个价格倒是让一些投机者失去了兴趣，不过对于收藏家来说，这个价格才是他们战场的起步。
价格依旧缓慢的提升着，这一次，大家出价都很小心，没有那种跨越式的加价。
“1000万。”喊出这个价格的依旧是伊斯坦丁。
“1000万，第一次。”
现场开始有些寂静，一些收藏家在心里对比着再次加价是否划算，毕竟阿斯顿.马丁DB4没有法拉利250GT怎么大的市场。
“1000万，第二次。”
说实话，如果以1000万的价格拿下这辆阿斯顿.马丁DB4，伊斯坦丁绝对是赚的。
不过，总有人会在最关键的时刻挑出来。
“1100万。”佛里德曼斯基报出了价格，佛里德曼斯基想的很明白，自己来这里就是为了扬名，至于买到什么车也就无所谓了。
而这辆阿斯顿.马丁DB4此刻正是自己出手的好机会，后面的车价格太高，自己不一定能拿下。
而这辆，自己就算拿不下，也要把价格顶的高一点，让自己身边的这个小团体多付出点美元，自己心里也能好受一些。
对于佛里德曼斯基的突然杀入，让伊斯坦丁有些皱眉，自己的资金也不是很多，自己真正看中的是1938年德莱哈耶165敞篷车。
如果在这辆阿斯顿.马丁DB4和佛里德曼斯基较劲，那么自己很有可能会与自己钟爱的德莱哈耶165敞篷失之交臂。
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