最新网址：一台推力输出上百万亿吨的发动机……
恐怕再过几个世纪，人类都不一定用得到。
相比起发动机，还是里面的重聚变技术更加诱人。
不过陈神越往下看，就觉得味道越是不对。
“怎么这两个技术……好像捆绑在一起了？”
陈神看着系统自言自语。
“真空岩石重聚变技术跟行星发动机之间，似乎完全绑死了？”
陈神皱眉看着系统里的技术大纲，光从目前标题透露出来的信息，他就感觉到了一丝不对劲。
行星发动机这个项目所有核心技术好像都是紧密相连的，一旦抛下哪一种，都会导致整个项目的崩塌……
“核聚变技术简单点说就是把聚变物质加热到一定的温度，让聚变物质的原子核能够互相吸引而碰撞到一起，发生原子核互相聚合作用，生成质量更重的新原子核……”
比如，当前核聚变主流思路是采用氢的同位素，氘-氚形成的混合气体，把它们加热到等离子态，然后再一直加热到原子核外的电子脱离原子核束缚的地步。
在这个阶段，原子核就像脱掉了衣服，有了击剑……互相之间直接碰撞，发生原子核互相聚合作用的可能。
但是这还只是可能而已。
因为原子核都带正电，按照同性相斥的原理——
两个原子核要聚到一起，必须要克服强大的静电斥力。
原子核之间靠得越近，静电产生的斥力就越大，只有当它们之间互相接近的距离达到大约万亿分之三毫米时，强作用力才会将它们拉到一起。
而要解决这个问题，就只能继续加速原子核的运动速度。
而要加速原子核的运动速度，就只能靠提高温度。
温度越高，原子核对应的运动就越快越剧烈，当快到一定程度的时候，就可以突破它们互相之间的静电斥力。
就像是两辆高速行驶刹不住的车子直接对撞！
轰！
聚合作用成功。
新的原子核诞生！
如果是氚的原子核和氘的原子核碰撞，那它们就会结合成一个更重一级的氦原子核。
但是根据质量亏损方程，不论是向上聚变还是向下裂变，在生成新原子核的时候，都会发生质量亏损。
比如带有1个中子和1个电子的氘原子，与带有2个中子和1个电子的氚原子，在聚变升级形成氦原子的时候会损失掉一个中子的质量。
因为氦原子仅带有2个中子和2个电子。
而被高速甩出，没了家的中子，会再次撞击周围其他还没启动的原子核，从而引起聚变的链式反应。
就像是一条拥挤的赛道里，两辆车对撞之后，抛出了大量残片，而这些碎片撞击到其他车辆，导致不按赛道行驶，早晚也要车祸的车辆提前发生了车祸，然后二变四，四变八的，整条赛道每一辆车都无法幸免地发生了撞车。
每一次撞车，都会往外抛出一些东西碎片，这就相当于聚变时形成新原子核损失的质量。
这些被抛出中子的高速运动，又会转化成热量，维持外部包裹着它的等离子体的温度，让等离子体一直保持着极高温。
这时，只要在这股等离子体外面的冷却系统上加上汽轮机组，以高温蒸汽推动机器，就可以实现机械能的发电。
当然，说起来简单。
但是人类到如今为止还没有实验核聚变，以至于永远的五十年成为一个梗也是有原因的。
其中一个主要原因就是聚变要求的等离子体温度实在太高太高了。
想要让原子核撞在一起，需要达到的温度至少要在一亿摄氏度以上。
而且这还只是最容易实现聚变的氘氚元素。
如果要按照氢、氦、碳、氖、氧、镁、硅、铁这样的顺序一级一级地聚变上去。
到了最后硅聚变成铁的一步，需要的温度至少也在二十亿到三十亿之日，甚至更高……
这样的温度根本没有任何物体可以承受，在接触到这种温度的一瞬间，不论是什么东西都会瞬间消失。
更不要说得一直兜住这股超高温等离子体，让它们持续运行释放能量了。
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