伊莎从某种意义上来说，并不是一个合格的助理人选。但是这个年轻的小姑娘却有着深厚的品牌经营经验，正是看中了她的这一点，周轻语才带她来到了中华。
次日，周轻语在联系了国内的一些关系，分工之后便和伊莎兵分两路，立刻开始了品牌的曝光事宜和广告的拍摄。
正信的广告策划的其实简单粗暴，就是靠着周轻语的明星效应和身为时尚界宠儿的特殊地位，加上她与TT极其相配的气质而已。
但是对于一个只有短短十五秒的广告来讲，所能展现的也就是概念和卖点。所以当初策划的时候，正信的企划部就做了一套特别的方案。
通过微信朋友圈投放短广告，然后再用网页链接的方式，对感兴趣的潜在顾客全方位展现TT这辆车的各项功能性能。
鉴于这种方案，广告的内容是否能在十五秒内抓住顾客的眼球，就成为了胜败的关键。
其实策划部对于广告内容有两套方案；一个定的是让周轻语开车，然后在公路上展现可随速度调整的尾翼和良好的操控性能。
二是让周轻语身穿和车子同色的衣服，然后拉小提琴，用旋律的变化来展现车子从静到动，由慢至快的过程。这样既凸显了周轻语的明星效应，又衬托了TT的性能和特点。
本来看来这两个策划案之后，连广告公司的人都拍案叫好，但是李凡愚却认为都一般。
说实话，其实这两个创意单拿出来，都已经达到了国内汽车广告的高水准行列了。
但是已经对各种类似的汽车广告审美疲劳的李凡愚，却感觉广告这么拍，真是没有什么亮点。
这两种广告思路是没错，但是问题是目前的中华市场上，汽车广告都这么拍，随大流的心态是要不得的。
既然篇幅有限，就更应该在有限的时间里将产品的内在做一个挖掘，而不是浪费在无休止的特效和明星的叨逼叨上，哪怕是周轻语这样的大咖。
在汽车广告里，你可以展现广告主角的性格和特点，但是这里面必须要有一个度。
周轻语是会开车，但是在马路上飚一圈儿能在广告中透露出什么？地处荒郊野外的马路可以随便超速，还是我们TT的尾翼值四十五万？这么装逼，有人买账嘛？
所以，第一个方案被无情的Pass掉了。
但是当他准备把第二个也给毙掉的时候，却遭到了团队的强烈反对。
按照他们的说法，必须要展现TT的动感和优雅。这一点，不可动摇。
但是对于李凡愚的不感冒，众人也不得不正视。所以到了最后，只能采取了一种折中的方式。
那就是，在朋友圈同时投放两个广告内容。
反正广告费也不贵……
在汽车历史进程未改变的那个时空，李凡愚看过易车网有一档名为《某S辣评汽车广告》的节目，里面的一些观点他是非常认同的；汽车广告是要展现美好，但是和生活的距离不能太遥远。
就是沿着这个出发点，李凡愚亲自策划了第二版本的广告内容。
广告的内容其实很简单；在T台上忙碌了一天的周轻语走进停车场，在一群或黑或白的车子中间，一眼就找到了属于自己的那辆靓丽的魅惑橙TT。然后她将高跟鞋脱下，揉了揉酸痛的脚踝，赤着脚走进了车里。
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