近千万的微博用户,都被迷你车友们的花式秀车给惊到了!
朋友圈儿秀车秀方向盘的天天能见到,可尼玛用气象卫星直接秀车顶秀队形的,实在是太新奇了啊有木有!
于是,这条微博发布短短的五个小时之后,就为辰辰新建的“迷你车友会辰辰大人”这个账号圈了二百多万的粉。
纵观如今的微博,不傍大号,不花一分钱,不顾刷子,能做到在如此短时间内就圈粉百万的,可当真不多——特别是在博主本身不是名人的情况下。
如此火爆之下,迷你车友会和迷你的百度指数都一路高歌,直接飘红。靠着这个助力,征信网销平台上迷你的销售页访问量,也理所当然的暴增了。
不过被惊到的不止是网友们,结合这一段时间迷你取得的逆天销量,各路媒体也纷纷将目光对准了迷你,这个中华汽车市场上的新锐。
汽车东西官方微博带着蹭热度的嫌疑,发表了文章;在文章中,汽车东西将迷你从上市前李凡愚驾驶迷你打破绕桩记录开始,一直首周销量打破记录的过程扒了一遍。详细的阐述了迷你的车型特点,再结合迷你独特的受众,把正信的产品定位,和正信上下协同,品牌和粉丝互动的推广方式方法狠狠地夸了一顿。
洋洋洒洒三千多字的文章中,简直就差说“你们车企以后搞营销都要去跟正信学习啊魂淡!”了。
而像品车网这样跟正信穿一条裤子的媒体,就更是不吝溢美之词,给了几大波大写加粗加重的宣传。
更有那看热闹不怕事儿大的媒体,不知道从哪里挖掘出了迷你所有竞争车型的销售数据,直接做了一对比。
这一比之下,让迷你2017销售之神的神格更稳了一层。
马自达RX-T,上市十二天,累计销售量1821台。
阿尔法罗密欧拉蒙多,上市十天,累计销量1032台。
雪芙莱Chaner,上市七天,累计销量……676台。
这三款车型的销量加起来,才将将比迷你的零头多了那么一点点。
......
当初A4上市的时候销量虽然凶猛,但因为那个时候正信的销售渠道还刚刚建立,还有很多不完善的地方。所以并没有击败所有的同级别竞争对手,落后于本田10代雅阁和日产天籁,在销量榜上排了第三。
所以迷你现在取得了这个成绩,才真正让国产汽车第一次如此扬眉吐气!
网友们立刻发挥了看热闹不怕事儿,落井下石以及打脸属性,疯狂的把迷你的销售量和那张“THIS’SMYLIFE,”的卫星云图转发给这三个车企官微——气的这三个品牌的高层和公关部门肺都炸了!
他们实在想不明白,一向孱弱落后的中华汽车行业,怎么就莫名其妙的窜出了正信这么个搅屎棍?而且最重要的是,在不知不觉之中,就走在了一向都在市场上领先的自己前面!
正信出TT,开拓了时尚女性用车市场,这是他们之前或者没做成功,或者是没有尝试过的领域。
现在自己跟了风,按照TT为模板研发生产,按照TT的模板来搞新媒体宣传,可是套路刚刚学会,正信又直接跨了一步,干脆揽扩了整个时尚年轻人的用户。
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