美国国内还处于经济危机之后的恢复期,政府对企业进行了一系列的强制性要求。就拿汽车制造业来讲,美国本土籍的技术工人就不得少于百分之六十。现在OEM原本的工人留下,再从国内调过来一些骨干填充进去,只要稍作磨合就可以进行生产。
这就很嗨皮了。
次日。
解决了收购环节最大的难题,李凡愚便跟梅森商量了一下接下来的任务——如何打开美国市场。
按照梅森的想法,是从正信目前的几款车型中甄选出两款。依靠OEM的生产线进行本土生产,然后全面降低成本后重新推出。在他看来目前的迷你销量还不错,而且国内现在风头正劲的A8,也可以拿到美国市场上来拉高品牌价值。
这个想法本身没错。
但是李凡愚有自己的考量;分公司刚刚成立,势必是要从国内拉过来一些骨干过来的。这些人已经对正信的生产模式习以为常了,跟OEM的这些人凑到一起,肯定会在合作过程中产生一些分歧。
而且从现在的情况来看,OEM的生产方式明显要更科学更合理,李凡愚是打算把这套方式和体系移植回国内的。
从这些方面考虑,就不如研发一款新车型,然后采用OEM现有的这套生产检验体系。这样一来,分公司方面可以促进中美两部分人员的磨合。对国内来说,也能对这套体系有更好的理解和感悟,然后带回到动力公司普及。
李凡愚的决定,梅森当然没有意见。
现在正信的几款车在美国卖的都不是很好,研发新车型重新定位,以全新的面貌和姿态开拓市场,他当然举双手赞成。
两个人达成了一致,便也引出了另一个问题。
针对美国市场,该推出一款什么样的车?
对于这一点,李凡愚心里其实已经有了计较。
面对梅森提出的问题,他笑着反问道:“美国的市场现在是个什么情况?”
梅森略一思索便给出了答案,“唔,老板,这你可问着了。我们刚刚做了市场调研。现在美国汽车市场的交易总额约2200亿美元,除去二手车部分,交易额大约是1500亿的样子。在这1500亿里,皮卡,越野车占据半壁江山。其中皮卡占比百分之三十二,越野车占比百分之二十九。”
李凡愚点了点头,对他的办事效率很满意,“很好,时刻关注市场是一个好习惯。既然市场上皮卡卖的最火,那我们没有理由不来分一杯羹!”
“可是老板…国内貌似从没有过皮卡的研发经验?”
“谁说的!”李凡愚一瞪眼睛,骚骚一笑。
梅森一摊手,拿出手指头开数:“额…你看,X-power,A4,A6,A8,TT,迷你……”
李凡愚一脸神秘的摆了摆手,“梅森,这些只是我们在售的车型而已。新车型的事情交给我,你就先别管了。我明天回国一趟,趁着我回去的这段时间,你把公司的各方面理顺,等再回来的时候,我带你征服美国皮卡市场!”