“真心不错，吊丝买不起太贵的车，只好买辆微面接送老婆孩子。别人用来干活儿，我用来当私家车代步、新手司机，对动力什么的没有太多的感觉。最大的感触就是内饰给我的感官非常好，新车稍微有一点点异味。但是座椅和内饰用料都堪称良心，老婆和老妈都说不像是五万多的车。中间座位很舒适，老妈老爸晕车的人坐着也感觉很舒服！给正信大众赞一个！”
“哈哈、我是做水暖的，卖宏光平时跑业务用。非常不舍的把中间和后排座椅拆了……但是我得说，拆了之后是真能装啊！中午拆完了下午就有个顾客让去上门。我拉着全套工具，六包腻子粉，十五根四米的日丰管……就这，车后面还蹲了我俩工人呢！牛逼了我的车！”
“噪音有点儿大，但是咱花多少钱心里有数，总不能把一台五万多的车跟A8比是不？哈哈……其他方面可以的，手动变速箱绝对可以发挥出我这个老司机的技术。亲测二档的时候可以最大输出六千二百转！新车没挂牌，小地方没人管，一路上红灯后二挡起步直接让一大波豪车吃屁！其中就有宏光的大表哥A8，哈哈哈哈……爽！”
……
宏光第一批用户的口碑，几乎是一边倒的好！
论坛上偶尔有几个抱怨的声音，也都不是针对车子本身。而是……下手晚了在当天没能提车成功。过来吐槽老司机们下手太快了的......
于是，这一部分人对于闻风涌过来咨询老司机们用车体验的新用户，传授的第一个经验就是…“要想当天提车，早点儿去4S店排队！”
在这样的嘱咐下…各地的正信大众4S店，迎来了又一波的高峰。而因为老司机们的耳提面授，销售高峰倒是全都集中到了早上。
就算是在第五天之后，明明各地4S店都有了备货，终结了前几日因没货而采取的卖一部分，订一部分的销售策略。但大部分的顾客也都回在店铺还没开张的时候，便早早的来到店前排队、
上午忙到死，下午没啥事儿……这倒是让各地的大众经销商和销售员们哭笑不得……针对这种情况，各地区店面不得不贴出了“备货充足”的标示。
不过这种提示，没啥卵用！
在贴出了标示之后，上午的客流少了，下午却也没见多、顾客们，好像就喜欢这种排队抢车的调调…
于是乎，这些经销商又把“备货充足”的表示摘了下来，换成了“少量现车”。
结果销售又像之前那样火的一逼了、
经过了一周的销售，宏光凭借动力充沛，燃油经济性高。内饰好，底盘稳，前置后驱可飘逸的几大亮点，迅速在微面市场中中脱颖而出。
在短时间内，这款定位为低端MpV的车型，就取得了诸多用户的喜爱。
而大部分的宏光都用作了商用，不错的性能和良好的底盘技术，给了操控者很大的信心。这些疲于奔命，为了生计东奔西跑的小老板或个体户们开得又都很野。
所以在网络上，各种各样关于宏光令人啼笑皆非的段子，涌现了出来！