没错,李凡愚要去京城,办理中汽协的交割事宜,并参加行业会议。
跟正信的情况差不多,因为近两年来中华汽车行业已经发生重大改变。
为了更好的对汽车行业实施监管和领导,贯彻执行国家方针侧列,维护行业整体利益,震醒中华汽车工业……等等一大堆李凡愚不愿听的理由,中汽协也正在进行改革。
三天之前,他已经接到了通知;协会内会员单位已经进行了一番比较大的调整,将一些已经名存实亡的企业单位剔除,重新纳入一些新兴行业内企业。
协会内部已经取消了会长副会长等职位,改为理事会制度。
设立了秘书处这个常务机构,秘书处下设十二个部门,三个管理型分支机构,二十四个产品分支机构。
总之一句话,李凡愚这个原中汽协会长,被砍掉了。但是跟之前的侯勇和徐广胜不一样,事实上在这次改革之后,中汽协已经没有了“会长”这个职位。
由政府指派的秘书处秘书长,才是新的中汽协第一人。此举,无疑是将原来的自律性半官方团体,向政府靠拢了一大步。
不过正信作为目前中华汽车行业的领头羊,却还是要在协会内部发挥作用的。
在改进之后,正信已经成为由民营国营车企,各配件生产企业,工业类高校以及各个汽车销售企业组成的,协会内部三百多个理事单位之中的一个。
而李凡愚这个原会长,也自然变成了六百多名理事之中的光荣一员。
之前接到改革的通知,李凡愚还没怎么当回事儿。在他的印象里,这一类的改革一向是文火慢炖,不拖个两三年都不叫改革。
但是没成想,这一次政府的力度这么大,一个多星期的功夫,就已经将原有的中汽协重新打乱梳理。
会长被撸,其实李凡愚倒不觉得有什么——反正之前也是混事儿。
但是特么被撸了还得以理事的身份,去京城参与由工信部,发改委和国资委共同主导举行的协会会议,这就特么闹心了。
集团一大堆事儿,老子都不是会长了谁还有心思跟你搞这个!
而且这里边儿毕竟有一个身份的转变......
但是没办法,这样的会议可能涉及到未来行业内的格局调整。身在这个行业之内,李凡愚还真就不得不去。
......
京城,三里河路。
中华汽车工业协会新址。
“乖乖,气派啊!比之前那小四楼强多了。”
李凡愚从那辆正信驻京办为他特意准备的A8后座下来,见到新中汽协气派的大楼,嘟囔了一声。
告诉司机等自己电话,他便走了进去。
登完记,进入了接待室,李凡愚发现已经有几十人先自己一步到达,正在接待室里热闹的攀谈着。
“哟,这不是李会长嘛?”
角落里,一个声调很高的声音响起。
随着这一声招呼,接待室里的吵闹立刻停了下来,陷入了一种微妙的沉默之中。