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第818章:责任和爱!(2/2)

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  再加上现在这个轻客……

  也就是代表着,正信生产的车型,已经霸占了整个中华行政机构各个层面。

  省市领导坐A6,外事礼宾用A8,武官出行巡洋舰,文官出行750......

  这酸爽!

  李凡愚已经想不到,目前还能有哪个车企在中华能有自己牛逼了~!

  至少在国内官方乘用车上面,正信已经打遍天下无敌手!

  这看似不起眼,却让人感到太过巧合而又有深意的一个采购,在李凡愚看来很有可能是官方故意为之,为正信创造一个资质。

  这也很难让他不产生一些联想;而如果往深了考虑,这样的组合则就更让人产生无限憧憬。

  李凡愚可是清楚的记得,当天老人握着自己手说的那些话!

  让正信走出国门,名扬世界。

  成为奔驰之于德国,丰田之于日本那样的品牌……

  李凡愚不敢想了,他怕想得太多,自己膨胀!

  要知道,奔驰和丰田之所以能取得如今这样的成就,可不单单是以企业本身的能量。

  作为一个最能代表国家综合工业水平的行业,奔驰和丰田的成功,时时刻刻都能看到德国和日本这两个国家政府的身影!

  如果你这能取得那样的支持,结合正信目前的技术和财力,李凡愚绝对有信心能脚踩丰田,吊打奔驰!

  一直以来,正信无论是发展速度还是对社会的带动上面,都不输与任何国内的车企。唯独这个私企的身份,让集团面临着种种制约,无法得到充分的资源和壮大的土壤。

  想着正信有可能以私企的定位得到国家的强力支持,李凡愚的心中就久久难以平静、

  ……

  带着这份鸡冻,李凡愚全身心的投入到了校车推广之中。

  他亲自带着集团的公关部坐镇,为各地区的校车公司建立行之有效的章程,并且与各地区的教育部门,甚至是学校沟通。

  在政府的大力支持,和李凡愚亲自卖脸的努力下。只用了不多日,便正式敲定了二百九十多个地区的学区私营校车系统正式投入使用。

  在6.1卫海校车事故过去半个月,民众还能清晰的记得事故之中悲惨画面的时候,正信携手政府,天城汽车产业园区,中汽协部分零配供应商以及社会组织及个人,一手打造的“学区私营责任化校车系统”项目,正式投放!

  当天,人民日报针对此事刊登文章;

  “为了纪念1942年六月德国法西斯强杀了捷克利迪策村的全部婴儿,为了悼念利迪策村和全世界所有在法西斯侵略战争中死去的儿童,国际社会将每年的六月一日定为国际儿童节。

  一直以来,我们都忘记了这个欢快的节日本身就是为了悼念和缅怀而设立的。但是在今年的六月一日,卫海一起十三人死亡,其中包括十一名学龄前儿童的惨剧,再次为这个主旋律已经演变为快乐的节日,增添了一抹沉重......

  不重视儿童的国家,便没有未来。校车安全问题,已经成为社会广泛关注的热点问题……

  今天,本报记者收到消息,在国家教育厅,交通部主导下,由国内最大汽车制造商正信集团牵头,集齐行业内及社会力量共同打造的学区私营责任化校车系统,正式投入使用。

  我们期待这个万众一心,为解决校车安全问题而成行的项目能够彻底解决问题。为孩子们打造一个安全舒适的交通环境,为孩子们创造一尊名为责任和爱的守护神!”

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