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第1009章:被抢占先机(2/2)

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  “哈!不得不说TSL-Pallwy实在是太强大了!加速给力,驾驶过程安静无噪音。车内的NVH降噪做的相当到位,而且更牛逼的是其科技感!metoo很不错,之前听网上说并没有正信的笨笨好用。但是我相对那些人竖中指——你们是被中华制造给洗脑了!

  完全没有网上说的什么不灵敏好嘛?亲测十次里面只有一次没有分别出我的指令。但是也可能是在行车过程之中颠簸,我的发音不准确。”

  “这个软件功能强大到你匪夷所思的地步!这么说吧,你想要去哪儿,想要干什么,想要调节车内的什么参数,只需要动动嘴加上简单的点击屏幕选择,就可以无压力实现。从此以后妈妈再也不用担心我开车分心了!”

  “也分享一下我的用车体验;TSL的这款Pallwy完全可以说是颠覆了我对汽车的认识。无论是从动力还是操控方面,都与传统汽车有着天差地别的不同。动力方面论坛里的很多朋友已经叙述的很详细了,我不再多说。

  主要讲一讲近来话题性比较大的LHR,也就是metoo和pot的联动试听交互系统。经过实际验证,这个系统可以实现点火启动,座椅,空调,天窗,音响,多媒体,内外部灯光,甚至是定速巡航等全部电子电器的功能性调节,完全摆脱了驾驶人对实体按键甚至是操控面板的依赖!用智能化来形容,我感觉是保守了。很不错的用车体验,赞!”

  “隔壁正信板块的屌丝们说我们是花了几十万买车,所以看什么都好,属于自我安慰心理和为信仰充值。我只想说你们想多了。事实证明,Metoo的功能让我很满意!至于正信那个LOW到爆炸的笨笨能分辨方言?不好意思,本小姐的普通话满级。那个蹩脚的功能,完全,不!需!要!”

  “顶楼上的小姐姐,个别的屌丝们不要傻了。就算是正信X-car搞得不错,但是在电动汽车领域,TSL才是全球第一品牌。TSL从搞电动汽车开始,就将自己定位为电动汽车界的梅赛德斯。瞧瞧正信,第一款电动汽车是公交,两者在逼格上面有可比性?笑而不语。”

  总之,因为先一步将颠覆的技术送到了用户面前,体验到了前所未有新鲜感的TSL用户们很满意。在这个基础上,对于TSL产生了很大的归属感。顺带着对于正信的语音技术,表示了一定程度上的鄙视。

  一时间,TSL-Pallwy的口碑达到了巅峰,好评如潮。直接带动了这个新出茅庐车型的预售销量。

  而相比之下,被媒体热捧的正信笨笨,因为没有产品为依托而显得相当被动。

  也就是在这个节骨眼上,李凡愚和程闻则带着团队回到了国内。

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