国产新能源汽车和特斯拉的直营模式不同，主要采用的还是加盟销售模式。
这种销售模式最大的好处，就是减轻厂家的运营成本，获取更大的利润。
当然，经历过4s店盘剥的人都知道，到4s店买车，什么金融管理费、服务费、软装费等等乱七八糟的费用一大堆。
售价二十万的车，弄到手至少也要二十三万左右。
而比亚迪的直营模式不同，它的价格是定死的，不能砍价，但同时，它的购车体验也比普通4s店要好得多。
直营模式还有一个好处，那就是掌握定价权。
要知道，一款车的定价权是很重要的事。
倘若4s店全面垄断了厂家的销售渠道，那意味着厂家的定价权就被别人拿走了，双方之间，厂家就会处于弱势地位。
从这个角度看，直营似乎是很好的方式，不被别人卡住渠道。
但想要直营，厂家必须要有足够高的利润才行。
而国内新能源汽车大多走的都是低价路线，不像特斯拉，售价三十万以上，订单都排到了明年。
......
魔都。
一家4s店内。
“老公，要不我们还是去买del 3吧，这些车都不太好看。”
一位长相娇俏的妹子挽着男友的胳膊，四下打量一番，撇嘴道。
跟在他们身旁的销售员听到这话，稍稍有些尴尬。
确实，国产新能源汽车因为造价低，不仅性能比不上特斯拉，连造型都做的一个比一个土。
这一点从销量就能反应出来。
哪怕是国产新能源汽车的龙头比亚迪，售价比特斯拉低一大截，但销量仍比不过对方。
更别说那些不知名车企了，一个个造出来的车，说的不好听一点，简直就是电动车加个盖子。
男友提了提眼镜，也感到有些不满意。
他们已经看过特斯拉的车了，再来看这些车，确实有种没档次的感觉。
“你们这有没有造型好看点的车？”
男子看向一旁的销售小姐姐，问道。
“有，”女销售点点头，“我们这还有一款新到的锐进5新能源汽车，我可以带两位去看看。”
“锐进5？就是广告上天天放的那个？”
“对！”
男子看了一眼女友，两人商量一番，一致决定道：“那就看看来吧。”
走到另一个展位。
一辆宝蓝色的崭新汽车摆放在这里。
汽车的车身和国产车的厚重感不同，这辆汽车的流线感十分强，给人一种很强的视觉冲击，让人的第一感觉就是有逼格。
不得不说，人是视觉动物。
一辆车哪怕你性能再好，造的难看，别人连试试的欲望都没有。
而锐进5则狠狠地在车型上下了一番工夫，这儿款车型，别说跟普通国产车相比，就是比起特斯拉最好看的车型，也要有逼格的多。
“不错，这辆车挺好看的，就是颜色我不太喜欢，有红色的吗？”
妹子看到这辆车，顿时来兴趣了。
“我觉得这颜色挺好看的。”
男子在一旁小声嘀咕道。
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