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270 月表的任务(上)(1/2)

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  时间很快跳到三月。

  R国的北方之星号飞船提前几天上天,与未来空间站完成自动对接,随后通过自动与人工双重安检,有一个快速开启舱门时的火灾警报小BUG被抓出来处理掉。

  三月九日,首批月球任务乘员组搭乘3.35米口径的一次性飞船抵达空间站,北方之星进入任务准备期。

  三月十一日,龙抬头,诸事皆宜,未来空间站轨道角度对应的地月转移轨道时机恰好。

  走你!

  北方之星脱离空间站,进行一次反向RCS加速,快速与空间站拉开距离。

  一分钟后点火,发动机燃烧150秒,将飞船投入地月转移轨道。

  经过十八小时飞行,飞船被月球捕获。

  与自动降落方案不一样,北方之星为了安全起见,仍然采用传统登陆策略。

  其转移轨道会飞掠月表上空一百公里处,在近点执行短暂的逆向加法线推进,收拢轨道呈圆形,并且轨道掠过极地基地上空。

  这一步其实和直接“砸”上月表的第一阶段减速是一样的,只不过减速完变成绕月轨道,并不会砸到地面。

  飞法比“砸”上去要更费燃料,因为不砸上去,难以通过入轨精度的控制,直接进入极地轨道,首次变轨需要额外的法线或反法线方向推力修正。

  好处是有了绕轨时间的缓冲,通过飞船本身传感器传回地表的数据,进行部分任务微调,能够有效增加登陆安全性。

  一边绕着月球飞,一边和地表完成协同,数小时后,距离极地数百公里时,飞船再次启动发动机,进行数秒的短暂逆推。

  这时候速度不足以继续绕行,受月球引力影响,开始缓慢加速冲向地面。

  后面和自动降落一样,通过两段式减速,第一段后抛下货运箱,第二段实现飞船平稳落地。

  经过绕轨阶段的微调,本次登陆精度非常高,北方之星号落点距离基地仅有两百米。

  其实现有的经验和计算能力,在没有大气干扰的月表还可以更精确,但没必要,月壤是一种对设备十分危险的物质,扬尘有可能让一些直接在真空环境下工作的设备出故障甚至损坏,在专业停机坪建立起来之前,降落时保持距离对双方都好。

  乘员们做好准备,北方之星全船减压,舱门开启,似乎又是个新的时代到来。

  四名乘员两男两女。

  C国有一男一女是真的夫妻,两位都是二十八岁前拿下博士学位的狠人,分别是人类生物学、植物杂交育种系统的,其中男的在读博时跟女的好上后,还另修了植物遗传学位,前期会辅助妻子工作。他们是和肌肉女白卿一起入选的,只是因为身体状况不行和男女私情之类的个人因素,前面几轮空间站任务没轮上。

  另一名C国男性,是正经宇航员,由一线空军驾驶员竞争进入航天员体系的。

  顺便一提,C国将太阳系内任务人员称作航天员,太阳系外才叫宇航员,所以现阶段叫航天局,不像A国叫宇航局。因土球绝大部分语言中未作区别,所以统一称作宇航员。

  最后一名是R国的女性宇航员,两个字,漂亮!

  淡金发、淡绿眼珠、高而直的鼻梁、皮肤白皙、大长腿,身高差一点到一米八。

  正如同C国的大长腿男人都上交给国家了,隶属于官方机构的R国美丽女性,很容易让人联想到一种可怕的职业,燕子。

  这是一类曾经在西中洲扳倒了无数大佬的,活跃在R联盟体时代的特工,与之对应男特工叫乌鸦。

  不管是不是吧,反正这位精通六国语言还拿了两门医科学位的R国美女通过了心理、体能和事故应变笔试,C国没有理由拒绝R国的推荐。

  这组人和之前计划的有点出入,并不都是传统宇航员,问题就出在熊妹身上。

  本次R国给的推荐名单,一男两女,男的太帅,看起来也不太像正经宇航员,三选一好像没区别。但选上熊妹后,这边再弄三个男宇航员就不太合适了,女传统宇航员倒也有,现在其中一人在鲲鹏空间站,另一人准备下一轮去未来空间站换班的。
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