李林东参观本田汽车和摩托车流水线的时候，也不由得暗暗赞叹。一个公司发展的水平，真的跟工人也有直接的关系。
不得不承认，本田工厂的车间管理真的是井井有条。每一道工序都有严格的规定，严格的近乎于教条。
不过做了几十年技术，没有比李林东更明白这种严格的重要性。因为机器之所以比人靠谱，就是源于他们的机械性。
千篇一律，不需要思维，只是一丝不苟的完成自己的工序，这样的产品才会有真正的质量。
田青也是和他一样的心情，他去过德国，那个国家的人和他们的产品一样，刻板，严肃，认真，但是却是质量的代名词。
而中国人却是属于人情社会，人聪明，但也有一个缺点，那就是干活时候喜欢超近。
这个“超近”虽然有优点，会让效率提高，但是缺点也同样明显，那就是很多细微的环节就会省略。
比如同样的螺丝，你必须拧四圈，多了少了都不行，国人对于这样的事情往往就会嗤之以鼻。
包括如今的军垦城，如今还是会有这样的现象，也正因为是这样的不以为意，才最容易造成质量事故。
要知道任何机械，都是由无数部件组成的，几百个几千个零件，组装成一个成品，任何一个零件细小的差异，都会让产品质量受到影响。
但是管理者同样也会对这样的事情不太在意，象征性的处罚了事，但是如果一个工厂的所有工人都这样了，后果就是，你的产品最终会没人买了。
作为管理者，李林东和田青都非常明白这件事的重要性，因此，两个人商量了一下之后决定。
把那些平时有这些毛病的工人都轮班调到这里上班，就让这里的基层管理者把关，每个人轮训半年，什么毛病都改了。
因为有了这个打算，所以工厂内所有的基层管理者他们都没有动，人家本田技术并不差，能被他们落下，只是他们在尖端技术上领先了。
为了笼络人心，他们在了解了一些工人的情况之后，果断得给优秀者发了奖金。
这就是中国式的人性化管理了，奖罚分明，只是目前还没有发现可以罚的人。
两个人都是经验丰富的管理者，一番操作之后，整个公司很快就稳定下来了。
至于产品销路，这个是不用愁的，人家原来就有客户，入金成了战士“牌”自然比原来质量还要好，名气还要大。
就是摩托车和飞机这方面有一些麻烦，不过经过沟通之后，先把原有的订单做完，还用本田这个商标，只不过之后这个品牌就不存在了。
自此，战士集团又多了两个新产品，那就是小飞机和摩托车。军垦城也有飞机制造厂，不过那是国企，跟战士集团无关，而如今这个飞机厂，却是实实在在属于战士集团。
李林东和田青都很兴奋，在他们面临退休之际，突然在岛国拥有了这样两个规模不小的公司，心情自然激动。
他们两个人，从严格意义上来说，是属于叶雨泽的第一批员工，在他们之前的战士汽车，还属于作坊阶段呢。
所以战士汽车能有今天，他们两个人自然功不可没。其实他们跟魏玉祥还是不同的。
魏玉祥是以一己之力，把整个战士钢铁发展的遍布全世界。而他们产品的销售，基本都是王丽娜的功劳，而他们最大的贡献是做产品。
所以两个人都有些暗暗较劲，一定要把这个分公司打造成不亚于本部的大公司。
毕竟这个地方他们都能完全做主，不用依赖于王丽娜那个销售公司。
说起王丽娜，还是田青心中的一个痛，其实两个人原本感情很好，田青之所以能有今天，王丽娜也占了一半的功劳。
若不是她力挺，田青今天还可能一直在李林东手下，老老实实做研发部门的领导呢。
但是王丽娜太强势了，田青并不是一个没有脾气的男人，长时间的压抑让他产生了逆反心理。
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