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第864章 商船(1/2)

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  当时的三角贸易极为繁盛,而这场大盛宴不论性质正义与否,但这个位置绝对是极度紧要的。

  这个地方,就是今日菲国的首都,也是其最大的天然极品良港。

  极品良港的价值,这一点李盛可太清楚了。

  而除了这里,还有一些名字也被提及,比如注辇,占婆等等,这些名字李盛基本都有点陌生不过也基本都有点印象,其实就是东南岈那地方的 许多古国,后来要么变了名字,要么在历史长河中失落了。

  不过这些不归李盛管,比起那些有的没的,李盛只对这些区域的航海价值感兴趣。

  没错……

  现在大唐的造船工业水平,的确是不支持超远距离航海,但是如果咱不搞超远距离呢?

  那么……

  这样航海,对船只技术水平的要求,可就大幅下降了!

  这航海跟太空航行可不一样。

  太空航行,你说先在什么月球火星木卫二建中转基地,然后再走这个中转基地去开发冥王星,那你一定是在搞笑,因为航天技术即便再难搞,但也想得到,把去月球的载具升级成直接去冥王星的载具,要比建造星际基地更容易。

  但海上就不这样,海上的岛屿和太空中的各种星球毕竟不同。

  太空中的星球,多半都是没资源而且也根本没法居住的地方。

  这种地方建立基地都不知道有什么意义……那基本就等于建立一艘大型的飞船,而且还是没有航行能力的那种,那还不如造大飞船呢。

  但是海岛就不同,海岛这东西……有道是靠山吃山靠水吃水,在海里毕竟还能找到吃的,而且也不需要什么特别的生命维持设备,这就跟太空中的无数星辰有本质的区别。

  如果能找到一些地方作为中转站,那么……

  连阿拉伯的商船都能借助这些中转站抵达大唐,那么大唐的船舶,又如何不能去别的地方?

  甚至李盛也没忘了,其实在看似一望无垠全是水的太平洋上,也是有关岛,夏威夷,中途岛……

  等等岛屿或群岛,是可以作为远洋航行中转站的!

  在现代,强大的军事力量需要完整的军事体系来提供,而这些中转站因为能安放大功率雷达等物品而价值巨大。

  在古代虽说没有什么雷达,不过能停靠补给,维修船只,那这些岛屿和港口的价值其实就也不小……

  甚至很大!

  当然,李盛不是没有考虑过先开辟这些地方弄点基地出来,然后再策划船队出海找资源的事。

  但问题就是李盛毕竟是个理科生,看历史也就局限于偶尔的兴趣……

  对于这些中转站到底哪一个好用,什么地方打鱼方便好补给,什么地方有极品港什么船都能停,这些细节李盛就真不知道了。

  但现在好了……

  有这帮大食商人当带路党,这事不就简单多了?

  李盛不由得一阵兴奋,嘿嘿……

  这么想着,直接就转头看向这几个大食客商,

  “几位朋友看衣着,想来是远方的客人吧,我们汉人最好客了,那啥……”

  ……

  却说李盛一通碰瓷套话之后,终于弄到了宝贵的情报!
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