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以前王毅选择代言品牌有两个准则。
第一：凡是那个国家的品牌一律不代言；
第二：必须是大品牌，有信誉保证。
现如今王毅代言又增加了第三条准则。
那就是：当同一类的国内品牌与国外品牌同时来找他代言时，优先选择国内品牌。
虽然今年已经有好几家汽车品牌来找他代言，但是他都没有同意，因为国内有车企和张琦接触，说要找王毅代言。
张琦正在和那些品牌谈。
因此，王毅现在遇到其他国家的车企谈代言都是一口回绝。
回绝了奥迪之后, 王毅准备着赛前的训练。
3点钟，赛前的两个小时。
国内的经纪人张琦打来电话：“王毅，国内那家车企最多只能给三年3000万。”
王毅闻言，微微停顿了一下问道：“人民币？”
张琦回答：“是的。他们说这已经是国内代言汽车品牌的天花板了。即使飞鱼菲尔普斯代言的马自达，也才三年2000万。”
王毅闻言顿时心头有些火。
三年3000万，你是有多看不起我？
飞鱼菲尔普斯代言马自达三年2000万，那可是在2009年。
到现在已经15年了。
你给我用现在的价格对比15年前的价格？
虽然他在选择品牌方面总是以国内优先，但这并不代表他完全就是来做慈善的。
不可否认, 一年1000万在现在的国内确实属于天花板级别，但那也要看是谁。
国内其他人的影响力基本上都是在国内。
比如刘翔、郭艾伦等人。
而王毅的影响力可不光是在国内，以他现在的成就，在全世界都是有一定影响力的。
这样的知名度和影响力，一年一千万，那完全就是白菜价。
这与奥迪给的价格实在差距太大。
奥迪给的是每年1000万美元，按现在的汇率算的话，那也相当于5000多万。
国内的品牌要是比奥迪给的只差四五百万，王毅会欣然同意。
退一步来讲，就哪怕差个六七百七八百万，说不定他一咬牙也就同意了。
毕竟是支持国产嘛。
可你这一下差了4000万。
这就有些太离谱了。
不是王毅不支持国产，也不是王毅钻进了钱眼。
而是总有那么一些人想借着王毅支持国产的初衷来故意压低价格。
你压一点也就罢了, 可你一次就压4000万, 那王毅自然不能再惯着他们。
“那就不用再理他们了。”
王毅语气不些不爽。
张琦那边也很干脆：“嗯, 我也是这个意思。”
虽然这样一来，王毅很可能会代言国外汽车品牌，这样他就少了几百万的佣金，但是他不能为了自己的利益就不顾王毅的利益。
作为一個合格的经纪人，首先应该把雇主的利益放在第一位。
更何况他和王毅还是曾经的同学、好兄弟。
谷鸔
美国这边。
王毅虽然刚刚拒绝了奥迪, 但是在国外那些找他签约的车企有一大把。
这些车企没有国内某些车企那种想借着王毅支持国产的心理，就压低代言费的心思。
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