空客的驾驶方法是我以前的同事告诉我的知识，多亏这些知识，我们才有了一线生机。
很顺利，我们的飞机轻盈的抬轮离地，强烈的震动感马上消失了，只剩下翻涌的风声又如海浪一般撞击着飞机，很有节奏。
“机场背面二十公里有山，高度五百英尺，注意规避。”王雨欣提醒。
机长座位旁的电子飞行数据包已经不见了，我们在膝盖上摊开地图，用手持GPS、用老旧的航图和自己的经验来飞行，绕过弥漫了山城的烟雾，向着泛起夜色的天空爬升而去。
再见，死寂的山城，愿我们未曾打扰您安详的沉睡，我们愿意为自己的过错而忏悔，只愿意您容得下那千百万安息的亡灵，再见，孤寂的山城，愿无人相伴的日子你不再孤独，离开了市井的繁华与喧嚣，沉睡在这废墟中的一切，都会与您唇齿相依。
我们在雾气里不断的爬升，机舱外薄如蝉翼的雾气消散了不少，我能清晰的望到刺破云雾的阳光，我们为了省油必须飞高，尽快到达巡航高度，飞机加上了八吨航空燃油，还扔下了行李舱里所有的物品，足够我们飞到天津的滨海国际机场。、
直至我们爬升到云端上层，刺眼的阳光射入机舱，就像机场的高压钠灯一样。
“雨欣，我睡一会，一个小时叫我。”我拉开座位对王雨欣说“然后你换赵机长，大概..还得三个小时。”
飞机划入了蔚蓝色的天空，此时是下午五点，阳光明亮充足，机翼划着火热的阳光在空中行进着，四周一片空寂，只有午后的阳光慵懒的泼洒着机体，我裹紧大衣躺在驾驶舱后面的地板上，盯着中央仪表板上缓缓转动的配平轮，慢慢地，四周趋向安宁，视野变得模糊，霞光也逐渐淡去了。
“立杰同志，一个小时了，该你了。”有人在远处呼唤着我，肩膀被人摇晃。
赵先蹲在我的面前，一缕阳光从他的手表反射在我的脸上，耀眼而灼热，登时把我的疲惫一扫而空。
“手表不错，百年灵航空01？我把大衣递给赵先，问道
“嗯，老婆给我买的，两年了。”他望了一眼手表，深情的说
“属实羡慕，老哥。”我笑着对他拱了拱手。
阳光已经不再热烈了，在遮光板下散发着暗淡温和的光，随着移动而游走着，形影不离。
“已经呼叫半个小时了，什么动静也没有。”王雨欣趴在小桌板上疲惫的说道
“电台呢？”我拆开了一包压缩饼干吃了起来
“联系上了湖北的部队，其他的没有消息。”
“就这么走了，重庆，还没多看上几眼。”我望着窗外的云海，感慨道“我爸以前计划带我来这里转转，长江大桥，跨江缆车,…现在我到了，这些，和我父亲都没了。”
“你说，我们能坚持住吗？”我问王雨欣
她摇了摇头，又点了点头，复杂的眼神里全是说不出的苦楚。
“我不知道…我也不想知道，走一步算一步吧…”
我索性也闭上嘴，开始四下打量驾驶舱，在左手边的收纳盒里放着好几个厚厚的本子，窗户边的茶杯架子上还有一杯麦当劳的冰美式，估计里面的咖啡都在杯子底下结块了。地上还散乱的扔着QRH检查单和铅笔，还有标着重庆航空logo的纸杯子也别踩扁，一切都显示着这个机组离开时的匆忙。
“CAPTAINNICE?”我盯着一个笔记本上的签名字迹，自言自语道“重航还请了外国机长，真有钱…”
收纳格里面除了笔记本，工作记录，还有一本飞行日志，我在当飞行员时经常收到乘机的飞友递交的飞行日志，我们会在上面填上这次航班的飞行信息，机型，什么的数据，然后在飞行结束后再还给飞友，如果有要求并情况允许，我们还会带着机组同飞友合影，参观驾驶舱。
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