烈日烘烤下的荒凉沙漠上，一辆黑色的越野车和一辆枪灰色的装甲皮卡，相互间隔着几十米的距离在沙丘之间飞驰。
两辆车的车厢里，负责驾驶的分别是季马和卫燃，前者的越野车里，坐着的都是即将参与拍摄的演员，后者的皮卡车里，除了卡尔普和安娜老师之外，还有兴致勃勃的夏洛特先生，以及平时寸步不离，此时只能坐在车载冰箱上的马特。
而在这两辆车的身后相隔百十米，还有两辆乌拉尔卡车在远远的跟着，这两辆卡车的货斗顶上不但加了帆布棚子，其中一辆的驾驶室顶上还架着一挺被毯子包裹的严严实实的PKM机枪。
至于货斗里面，不是坐着手拿武器或者椰子的老男人，就是手拿摄像机或者椰子的制片厂工作人员。
装甲皮卡的驾驶室里，卫燃扫了眼不远处那辆轻松冲上沙丘的黑色越野车，没好气的转动方向盘从旁边绕了过去。
直到这个时候，他才明白当初红旗林场开除自己的时候，为什么连那辆越野车也一起没收，并且转手送给了季马不说，还不远万里的带到了这个鬼地方。
固然，后来用各种借口送给自己的这辆装甲皮卡不管动力、最高时速、售价还是防护能力都要比之前的越野车强得多，但同时自重也要大的多。
相应的，前者不但能在水面上当船开，而且可以凭借轻飘飘的自重以及粗大的轮胎轻而易举的冲上沙丘甚至来一小段短暂的滞空，甚至就连速度，都能在这松软的沙地上轻而易举的飙到七八十不成问题。
但自己驾驶的这辆沉重皮卡，在沙漠上跑跑路还没什么问题，总归越野性能在那呢。但是想要像季马那样，一脚油门冲上几十米高的松软沙丘顶端，却绝对是在白日做梦。
他不是没试过，可连续两次被陷在沙丘的半山腰上托底然后再空转着轮胎扬着沙子出熘下去，换来的却只是季马这个混蛋在无线电里肆无忌惮的嘲讽。
当然，他们此行并非来豁车玩沙子来的，而是开拍前的最后一次熟悉路线。
当正式开拍之后，那些饰演意大利坦克手的演员们就要驾驶着那辆三轮摩托开始在这片沙漠上开展亡命之旅了。
同时开始拍摄的，还有由季马饰演的德国记者佩尔，在另一处场景俘获英国士兵哈利，并且驾驶着那辆据说从某个富翁的私人博物馆借来的意大利卡车逃亡的镜头。
总得来说，这部电影就是个开始分两条线进行，最后合二为一一起挣扎求生建立友谊的故事。
只不过，一些俄罗斯人，拍摄一部二战北非战场的故事，这现实总归让他觉得有些许无以言说的魔幻。
“前面这座石头山就是卡尔洛和英国俘虏哈利找水的路上，用来中途休息的地方。”
无线电频道里，季马熟稔的介绍道，说话的同时还稍稍降低了车速。
绕着这座并不算太高的石头山转了一圈，季马再次提速，换了个方向继续往前一直开到了身后那座山被连绵的沙丘彻底挡住，这才在一架飓风战斗机残骸附近停住，继续介绍道，“水井就在距离那架飞机残骸不远的位置。”
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