第一类运力拓展，是东面正在修建的一条新公路，中间还要建造两座桥，来确保上山路足够直，入口在黑森林学院附近，能被萤火城哨站直瞄。
二号线是一条一直在爬坡的火车线，入口在新城重工的西面，当地哨站直接射击范围内。
它中间要打两个长度不到三百米的短隧道，终点车站设置在环水库公路的西南方向，等落成后，小熊城才会生成西运输高架。
这条运输线的终点站，还有一个组成部分，垂直货运平台，就怼在南镇东面的马路对面，用吊装的形式把标准集装箱吊上来，进入环库物流线。
三条车用路、一条火车线，一条升降机线，加上空运方式，共同构成小熊城的最终对外物流状态，如果后期物流仍然超载，则主要考虑拓展空运和升降两个渠道。
王齐过来看一眼勘测的进度，主要是要确认二号线的另一项功能能不能落地。
勘探队现场指挥被抓到后陪着走了一段路，指着丘陵间的一段说：“陛下，这一段约一百米的地层比较疏松，受到冲击有向东滑行的趋势，如果要用于泄洪，必须用一体式的水渠跨过这一段。”
没错，泄洪，二号线配合基本地形和一些路面应急工程，开通后可以在必要时，用于把水引去南镇西南方向的森林里。
用一体式水渠跨过这一段滑坡区，正常工程方案无法落地，到时候还得靠神树。
洪水会夹带大量的土石、杂物，神树没有魔法加持的情况下也容易出问题，但把它作为混凝土工程的模具来用，就能降低工程难度，做出单跨直接跨过滑坡段的高架水渠。
具体怎么做，还得等勘探队和铁路局出具基本方案再说，反正神树和魔法都能解决各种工程难题。
从二号线一路翻山回小熊城，休息一晚，军队那边的团改旅扩编细则已经拿出来。
按小雷和威廉两位将军的意思，正好借着这轮团改旅，把白宇和冯军两个继任者给扶正（见486章），二人也可以借此建立一些威望。
将军继任的事情一直保密，但培养的意图并不能真正瞒住当事人，如果敏感一点，单纯计算谁在王齐这里获得的属性更多，就能推测出谁的希望更大。
王齐也抽出时间来，和所有有希望的人分别单独谈话。
没有意外，白宇和冯军都是从军数年升到团长或副团长才进入候选的，当时人品、意志、智力、经验等方面就有优势了。这些年他们在团长职务之外还参与总部行政事务的锻炼，王齐旅游回来后调任参谋部任职，则是对整体战略战术的再认识，以近距离观察他们的决策力和对新事物的接受能力。
没有这些经历，单纯一个天赋好或智力高可不够，甚至王齐早期答应继任方案，就有嫌弃两位将军缺乏基层锻炼的意思。
王齐给细则按正式文件用印，择日给二位新官举行军队内仪式，亲自给戴上肩章，自家军队就算进入新阶段。
白宇作为利刃军团长兼陆军总长，责任重大，王齐给了身份，后面还有很多要他自己解决的事情，不过利刃的原则很简单，不服打架就行，有王齐在后面开挂没有输的理由，军队里只要不是因私斗气，正儿八经打一架也算不得大事。当然，能不动手还是少动手的好，具体尺度自然交给新总长自己拿捏。
冯军的情况好的多，夜族军团长和空军总长的身份几乎完全重叠，他本人又是最优秀飞行员，综合空战战果记录保持者，空军里不服的很少，就是走个流程，只在改制后半程才会额外管理第23旅……要他去和那些大体型的陆军打架也打不了，因为针对空军高级人才王齐加点以抗性为主，避免驾驶时遭到外来魔法因素影响，最多补点体质提高事故生存率。
新官上任三把火，第一件事情就是把本年度征兵扩大化的消息给放出去。