由于自动驾驶，对于定位的精度要求比较高，所以定位的频率也是比较快的。这种情况下，对于网络和无线流量的要求就比较高了。
因此，驾驶系统，一般而言，都是使用卫星信号进行定位的。
除非是卫星信号很是微弱，定位不到了，才启用无线定位。
如果说导航出现了问题，很大概率，是卫星定位出现了问题。
但是江明看了，卫星定位的信号很强，应该不会出现问题啊。
想到这，江明调出了软件，然后手动算一下卫星信号的定位距离。只是这不算不知道，一算吓一跳。
怎么距离有点偏了呢。
卫星信号本身没有问题，但是在接收处理以后，就出现了问题。
在海量的数据中，有一个标志位会定期地报错，之前是1的，现在报0了。
这个标志位，一般影响不大，但是在高海拔地区，还是有一定的影响的。
在偶发的情况下，会导致定位的距离出现偏差。这个偏差，刚开始的时候，可能不是很大。
但是经过系统的处理以后，累计误差就会越来越大，最终造成导航的距离，越偏越远。
其他厂家的人，没有发现这个问题，也是因为这个数据在局部偏差很小，但是经过全局计算后，偏差才很大。
能够这么快发现，也是因为江明将其他厂家的定位数据，和伏羲的数据进行了对比，然后才发现了问题。
只是为什么会出现这种偏差呢，江明也有点想不明白。
而且为什么伏羲系统不会出现问题，这也有点奇怪。
江明认真研究了一下伏羲的数据，发现了问题点。
按照江明的推测，应该是伏羲系统的纠错机制发现了卫星定位数据的错误，然后在这种机制下，切换到了网络定位的模式，重新校准了数据。
其他厂家的系统，并没有发现这种偏差，进而使用了错误的数据，导致了导航的偏差。
只是如何解决这个问题，却是个难题。
不过不管怎么样，将问题点找到了，就不简单。
随即，江明将自己的猜测讲给了王威。
这才半个多小时的时间，江明就找到了问题，此刻王威对江明那是佩服得五体投地。
王明阳的眼光，还真准。
之前王威听说江明是搞锂电池的，让他分析自动驾驶的问题，王威还担心搞不定，想着是王明阳是随便拿人来糊弄他们。
现在看来，那是王明阳高屋建瓴，倒是他们组委会，有点小家子气了。
问题找到了，至于措施吗，江明倒是有个建议。
就是人为地将车辆的信号，从卫星信号切换为网络信号。
网络信号是不受影响的，这样的话，车辆的导航就没有问题的。
当然，不能手动切换信号。且不说让不让车辆进行手动修改，很多的驾驶系统，是没有手动切换功能的。
要单独地更新系统的程序，这个工作量就大了。
江明对此，也是没有什么好的办法。
王威将这个问题带回去了，经过一番讨论，还真有办法。
有一种设备，叫作信号干扰器，能够干扰卫星信号的那种。
组委会找到好几个信号干扰器，布置在周围的山头，将这一片的卫星信号相当于短时间内屏蔽了。
然后为了减少网络信号的影响，在山头的内部，又临时安装了几个网络设备，保证内部移动网络的通畅。
这么做能够有效，实际上是因为卫星信号的串扰，只在这个山头附近。等过了这个区域，就没有问题了。
经过组委会的一通操作，在场的自动驾驶车辆，就像是活了过来一般，纷纷规划线路，然后行驶到正确的道路上。
看着车辆纷纷正常，王威也是长舒了一口气，比赛总算是重回轨道了。
抖呀抖直播平台，网友通过画面看到周围工作人员的操作，都是有点惊奇。就这样摆了几个设备，车辆就正常了？有点神奇啊。
“两位老师，你们怎么看组委会的安排，还有那些设备是做什么的，能否给我们详细解释一下？”
珂珂这个时候试试开口问道。
“这些设备，如果我没有猜错的话，应该是一些屏蔽信号的设备。”
对于这一点，王爽还是比较清楚的，对着直播间的网友这么说道。
“屏蔽信号，为什么要屏蔽信号？”
有网友这样问道。
“谁知道，兴许是为了防止他人偷偷地操控？”
“你可拉倒吧，这地方有什么好操控的，再说这么远，这么多的车，怎么操控啊？”
直播间的网友，一时之间议论纷纷。
“至于旁边的那个设备，应该是信号基站。”
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