“兄弟们呐！”
“嘿哟！”
“加把劲喔！”
“嘿幼！”
“拉完这车就吃饭哟！”
“嘿哟！”
“中午吃啥！”
“肉罐头啊！”
“还有白白大馒头啊！”
“…………”
济南府火车站旁边，数万人正在劳作。
工人们喊着号子，在一个个工匠的指挥下，将装在雪橇上的石子石块，拉到指定的位置。
天气十分寒冷，滴水成冰，但工人们却是干的热火朝天。
特别是不远处，厨房生起的炊烟和传出来的香味，更是刺激了他们干劲的十足。
今年山东的雪，比往年来的晚一些。
腊月十八那天，大雪降临，一夜就让山东境内披上了银装。
以往大雪封山的季节，百姓们都会窝在家中，靠着柴火取暖，一家人挤在一起，盖着破旧的被子，艰难熬过严寒的冬天。
可今年不同。
家里已经没有吃喝了，如果不参加朝廷组织的工作，一家老小都要挨饿。
虽然朝廷有基本的救济粮，但那是根据人口发放的，而且只能保证不饿死，想要让一家老小吃饱饭，只能顶着寒冬干活。
而且更重要的是，参加朝廷的工作，朝廷一天管三顿，不但顿顿管饱，中午都有一顿荤腥。
这样一来青壮工地里吃，家里也能省下一大笔粮食。
此次以工代赈，主要负责的工作就是平整山东之地，和未来的铁路干线和交通要道。
如今朝廷的水泥工厂已经正式投入生产，除了提供给火车到那边之外，工厂那边还有许多产出。
经过朱瞻圭的谋划，水泥道路的修建正是从山东开始，同时也要将火车轨道贯穿整个山东之地。
在朱瞻圭的计划当中，大明未来的火车轨道，会有一个井字型主干线。
竖向南通广东潮州府，北到饮马河畔，将来如果还想朝北修建，还可以继续加长。
这条铁路路线，主要的就是可以让朝廷的兵力快速的投入南北，应对各种意外。
只要这条铁路线不断，将来军队的运输和后勤的补给，会有极大的加强。
而且由于运输时间短，后勤粮食方面也不会在路上大量的消耗掉，大大的节省了朝廷的开支。
而另一边的井字竖线，是从狼居胥山开始，横向的往南修，至于能修多远，那就看大明工匠营的本事了。
之所以这么说，是因为这一条横线铁路，大部分都是山林地区，修建起来难度，那是成数倍的增加的。
而井字形的上横路线，是从吐鲁番开始，路过陕西山西之地，然后到达山东，直通海边的威海卫。
之所以要修这一条路，原因是火车开通以后需要大量的煤炭，山西那边有煤炭，有了火车轨道，这样可以方便将煤炭运送到大明各地。
而且这一条路是大明最后的保障线，北边是个个长城关卡，一旦草原守不住，这里将是大明最后的抵抗阵地。
如果在这里修建了火车轨道，未来大明军队投入作战，也会方便上许多。
下方是从福建开始，横向通往高原，彻底的将大明的东西贯通。
有了这条井字路线，整个大明将会彻底的在朝廷的掌控当中。
哪个地方要是起了乱子，朝廷想要派兵镇压，几天的时间就能赶到。
这一个井字路线，在未来就是大明的镇国根基。
有了这条路线，不管南北西东哪个地方出现了意外，朝廷都能快速的掌握和控制。
除了铁路方面之外，水泥、柏油路，甚至高速公路，也在朱瞻圭的计划当中。
不过现在大明还没有开采石油，柏油暂时的还没有，朱瞻圭便决定先铺设水泥路，而他选择的第一个试点就是山东。
山东自古乃是兵家必争之地，有了非常方便行进的道路，朝廷对这里的把控也会严一点。
而且未来朝廷的中枢力量要往北迁，山东之地如果能发展起来，对朝廷也是有很大的益处的。
毕竟有句话不是说的好吗，要想富先修路，你路都没有，东西运不出去，想富也富不了。
再加上山东靠海，很多以前无法运输到内陆的海产品，也能快速的投入内地市场。
如此一来，山东也可以靠着海产经济，慢慢的从天灾中恢复过来。
还有各种农产品行业，朱瞻圭也将会在明年派出工匠营的农业专家，下到山东各地签字，指导当地百姓种植。
海产农业双向发展，朱瞻圭就不信10年之内，山东之地还恢复不过来。
唯让朱瞻圭有些遗憾的是，由于现在处于冬天，又是大雪封山的时间，现在修路并不是最好的选择。
可这么多灾民光让他们吃饱饭，啥事儿不干也不是个事儿。
人一旦吃饱了，脑子里就会想一些乱七八糟的事情，同时人心也是最空虚的时候。
如果这个时候，才刚刚被压下去一点的白莲教再次搞事情，那麻烦就大了。
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