“沈经理，我需要配资。”阎解旷转向沈经理。
“阎生，配资没问题，你需要配多少？”
反正对银行来说，只要跌到平仓线，他们就可以强行平仓，只要小心一点，时刻关注，他们就不会亏钱，还能赚一笔利息。
“我需要配20倍。”
“可以，没问题。”配资20倍，一旦股票发生下跌五个点的情况，如果没有足够的保证金的话，阎解旷就可能爆仓。
不过，阎解旷有之前赚的200多万打底，比别人稍微能多抗一会。
“阎生，这，有点高了啊！是不是适当降低一点，比如说10倍。”林海岳劝道。
“放心，阿岳，我看好九龙仓，你只要给我全力吃进九龙仓的股票，不管价格多少，只要在75元以下，就全部吃进。”
“好的，阎生。”林海岳只是一个股票经纪人，既然雇主作出了决定，他就全力执行，如果雇主亏了，他无非少拿一点经纪费而已。
是的，阎解旷这次来就是要干票大的，他将目标锁定在了九龙仓。
九龙仓由英国凯瑟克家族的保罗.渣打在1886年创立，隶属于香江四大洋行之首的“怡和系”，从创立到70年代已经有长达百年的历史。
九龙仓是当时香江最大的码头，产业涵盖了九龙尖沙咀、新界、港岛上的大部分码头、仓库，还拥有大量酒店、大厦、有轨电车等优质产业。
上个世纪七十年代的香江流传着这么一句话：谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香江绝大部分的货物装卸、储运和过海轮渡。
“九龙仓”，与香江置地并称为“怡和双翼”，怡和的掌门人同时又兼任九龙仓董事局，九龙仓在怡和系中有着举足轻重的地位。
在怡和系的执掌下，九龙仓虽先后建有海港城、海洋中心大厦等著名物业，但在经营理念经营方式上却过于保守。
凯瑟克家族固守着以建楼出租为主要盈利模式的理念，只租不售。
然而租金的增长速度远远落后于地价的上涨，导致九龙仓投资的资金回笼较慢，让公司的盈利看起来表现一般，股价一直较低。
再加上七十年代末，整个香江股市与繁荣的房地产相反，一度处于低迷的态势。
甚至很多股票的市值远低于其账面资产净值，由此也引来了一大批资本大鳄的垂涎，这其中就有后来的华人首富——李黄瓜。
尽管九龙仓经营的码头、仓库等业务占据了尖沙咀、九龙、新界和港岛等核心地段的大量土地，这些土地按当时价每平米6000—7000港元计算，其每股净资产高达50港元。
然而，受怡和洋行经营不善和股市低迷的双重影响，九龙仓的股价被严重低估。
1978年初九龙仓的股价仅为每股港币13元，甚至低于其每股净资产的账面值18港元。
于此同时，为缓解企业的财务危机，怡和洋行选择大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉下降，股票贬值。
到1976年12月底，怡和只持有约5％的九龙仓股份，和3％的香港置地股份，达到历史最低比率，给了资本大鳄可趁之机，终于引得李黄瓜出手。