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第四一一章 占据绝对不公平的制高点(2/3)

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  朱靖垣没想到话题又跑到这个地方了:

  “嗯……确实该上学了,宗人府已经联系过我了。”

  到了这个地方,正式的话题就算是谈完了,父子两个开始聊起了家常。

  中午朱靖垣直接在宫里配朱简炎吃了饭,下午才离开紫禁城回到自己的住处。

  这次的谈话,是父子两个时隔几年之后再次深入的讨论思想。

  开诚布公的说明,消除了这几年留下来的隔阂,再次统一了父子两人的思路。

  最关键的事情是消除了朱简炎心中最后的顾虑。

  第二天,朱靖垣和牛鉴又畅谈了半天,在方方面面都做了讨论和估计。

  第三天,牛鉴乘飞机前往京师顺天府,汇合鸿胪寺安排的低级的随行的外交工作人员。

  在顺天府搭乘大明最大的四发大型客机正式启程前往露西亚。

  这种飞机的形态,除了还是螺旋桨发动机之外,已经跟后世的民航客机非常类似了。

  三十米长,三十二米宽的机身,前三角的起落架。

  四台双排十八缸涡轮增压发动机,每台的功率达到了两千二百马力。

  最大飞行速度超过五百公里每小时,巡航速度也超过四百公里每小时。

  最大起飞重量达到了四十吨,最大航程超过四千公里。

  最多能够搭载六十四名乘客。

  在必要的时候,它可以是运输机,甚至可能是轰炸机。

  这架飞机从顺天府出发,向西北飞行三千公里,首先抵达了西鲜卑公国的首都鲜卑城。

  鲜卑城的位置,基本也就是原本历史上的新西伯利亚。

  由于其位置正好处于大明京师和露西亚首都莫斯科的中间点上,距离两边都是三千公里出头的直线距离。

  现在的大型客机的相对合理航程,恰好刚刚达到三千到四千公里的水平上。

  与此同时,西鲜卑公国现在是大明的藩属国,但君主罗亚山是露西亚现任皇帝的弟弟,他本人又是明露混血,妻子还是彻底的大明人。

  西鲜卑公国就是理所当然的明露双方的缓冲区和中间人的身份。

  鲜卑城也就成了大明与露西亚航线的最佳中转站。

  鲜卑公爵罗亚山很现实的接受并运用好了这个身份,干好了这份调解双方关系的工作。

  鲜卑公国设立之初,其实经历了相当一段时间的混乱。

  主要是不断壮大的激进的大露西亚分子,对露西亚向大明投降和分割鲜卑公国不满,搞出了不止一次的“暴乱”。

  不过鲜卑公国拆分的同时,也和露西亚本土配合,互相交换了人口。

  鲜卑公国把最激进的大露西亚分子送去了露西亚本土。

  露西亚本土将最激进的明化分子送往鲜卑公国。

  与此同时,鲜卑公国接受了大明的驻军管辖和协助,接受了大明皇室财团的投资。

  来自大明的驻军没什么顾虑的使出了雷霆手段,帮助鲜卑公国控制了局势。

  送走了最激进的露西亚分子之后,鲜卑公国的社会也就基本稳定了下来。

  鲜卑公国成了大明的藩属国,又迎来了露西亚全国的激进派明化分子,整个社会也没上全面倾向于“彻底明化”思潮了。

  鲜卑公国的国和城和人,也在过去的几年中,实现了彻底的“明化”改造。

  明式的官制,明式的军制,明式的学校,明式的建筑,明式的语言。

  当地土着本来是“鞑靼人”,鞑靼人不是一个族群,而是大批类似族群的混合体。

  露西亚曾经向当地大批量的移民,成为大明藩属国之后来了大明的大明工人和商人。

  所以鲜卑城当地的人口成分本来是非常复杂的。

  但是他们的思想却是趋向于统一的。

  要么本来就是大明人,要么本来就是明化分子,要么就是完全不抵触明化的普通人。

  大明的文化和制度在这里成了将不同族群的人联系起来的纽带。

  大明雅言不只是大明人说的话,不再只是鲜卑公国的官方语言,也正在慢慢的变成当地其他族群的共同通用语言。

  一个主导国家的国力、文化、威望全面占优的时候,想要同化境内的一少部分外来者和边沿族群的话,其实是非常简单的事情。
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