假设吴康胜所说的情况真有可能发生，那也要等星源智能汽车上市后，中间不知道要耽搁多长时间。
若特拉斯什么都不做的话，势必会影响到自身的销量。
届时就算星源智能汽车出现事故，他们损伤的元气也需要一段时间恢复。
可偏偏邓湾最不希望看到的就是这种事情。
所以如果有主动出击，影响星源智能汽车口碑和销售量的办法，邓湾并不介意去做。
在询问吴康胜确定此方法可行后,邓湾顿时便做出了决定。
并且为了尽快起到效果，随即他匆匆离开办公室去吩咐人员来执行这项任务。
至于独自留在办公室内的吴康胜，脸上则不由自主的浮现出些许得意的笑容，彷佛脑海中已经浮现星源智能汽车翻车的画面。
到那个时候他研发出来的阿尔法就会成为全球最先进的人工智能。
想到先前几次的失败，最终只听吴康胜沉声吐出几个字来。
“徐磊，这次胜利必然属于我的阿尔法！”
在他看来之前的失利,都是因为让阿尔法应用在了未来科技的主场上的，这才导致阿尔法碍于侧重的问题不如徐磊研发出的人工智能。
但如今实际场景应用正是阿尔法所擅长的，并且特拉斯的无人驾驶技术还得到了这么长时的用户实际验证。
既然没有出现问题，那就说明此技术足够成熟。
有着这样一个底气在，和邓湾说那些话的时候自然没有是胸有成竹。
……
……
朱福祖是特拉斯智能驾驶汽车的车主，也是首批就选择订购的人。
虽然星源电池宣布充电中心和电池更换站的项目后，网上有很多人表示他们买亏了，应该去买固态动力电池汽车才对。
但他本人却并不这么觉得。
为此他经常在网上发布自己乘坐特拉斯智能驾驶汽车的视频。
积极从各个方面主动证明特拉斯汽车的优势。
最终长时间的坚持下，他不但积累了不少粉丝，还结识了很多像他一样的特拉斯车主。
后面为了更好的交流宣传，由他牵头组建了库拉斯智能驾驶汽车车主联盟。
并开设各种交流群贴吧，在圈子里也算是小有名气。
可就在他们这个圈子逐渐平稳时，星源电池却突然推出了搭载固态动力电池的智能汽车，并且还号称使用了特殊的高分子材料最新研发的电机，和这些一比他们购买特拉斯直接成了货真价实的冤大头。
不少网友到他的视频评论区提及这件事，他还找不到角度辩驳。
要不是他购买这款车子已经有不短的时间,都想给直接退掉。
幸好就当他为此心烦,连车子都没心情开的时候忽然通过特殊渠道得到了一个消息。
星源智能汽车的无人驾驶模式技术不成熟。
对于智能汽车来讲，最核心的便是车子的无人驾驶技术。
因为这项技术的成熟与否直接关系到乘客的生命安全，如果星源智能汽车的无人驾驶技术存在问题的话，那么乘客在使用此模式时危险性将达到一个很高的程度。
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