长宁卫的福船和新世界号相比，实在是太小了。
若不是新世界号搁浅了，长宁卫能不能拿下新世界号还两说呢！
这送上门的肥肉，苏泽怎么可能放弃。
整个新世界号，都是用上等的柚木制造的，这是一种产自于东南亚的良好造船木材，而且这艘船因为要穿越太平洋，用料非常扎实，都是树龄几十年以上，风干十年最上等造船木材！
其实明代的时候，大明朝的火器技术并不落后，在发现西洋火器的杀伤力后，大明朝廷很快也引进仿制火器。
大明朝真正落后的造船技术。
郑和下西洋的时候，大明还能造远洋航行的大船，可是等到现在，大明朝海卫很少还保留船坞了。
不仅仅不能造船，很多战船都缺乏有效的维护，比如长宁卫原本是有两艘五百料的大船的，后来开始将大船拆成中船，有的卫所干脆只剩下小船。
不过在这个时代，因为火炮还没有拉开代际差距，大明依靠小船还能保护海疆。
比如和葡萄牙人和大明发生过的屯门海战，大明利用火船和跳船战术，击败了葡萄牙人的舰队，让葡萄牙人不敢再用武力争夺大明的港口。
这也和奥斯曼人在印度洋上采用的战术异曲同工，在火炮还没有形成绝对优势的时代，依靠点燃的火船（希腊火），以及小船灵活机动的特点，这类陆权大国依然能保证自己的海疆的安全。
不过随着海上战争技术的内卷加剧，各种新式造船技术层出不穷，等到了清末之后，清军就再也无法抵抗列强的坚船利炮了。
大明的船，包括长宁卫的福船，和西洋的帆船是两条不同的技术路线。
大明的船基本上在沿海地区行驶，风气比较平缓，对驭风性能要求比较高，所以大明的舰船都是硬帆纵帆，但是西洋帆船已经发展出复杂的软帆和横帆了。
明代海船很少进行远洋航行，隆庆开关后，大部分海船最远也就到马六甲海峡，这些海域礁石多水浅，更类似内海航行，所以使用平底中小型的船就足够航行了。
在这个时候，西洋那种复杂帆装、体大难以驾驭的帆船，反而是吃亏的。
比如屯门海战的时候，明军就利用葡萄牙战船不容易掉头的机动性问题，通过火船取得了胜利。
但是大明船只有一个重大的缺陷，那就是炮。
大明的船体结构，吃水浅，甲板木材不够紧密，无法承担舰炮的后坐力，船不坚自然就炮不利了。
这艘新世界号对苏泽来说就是宝贝。
不过宝贝是宝贝，这年头在海上航行的船上，不知道带着什么脏东西呢。
要知道席卷欧洲的黑死病，就是通过船上的老鼠传播的鼠疫，谁知道这些家伙身上有什么可怕的传染病。
苏泽命令新世界停在船坞外的海上，在甲板上撒上石灰，等到过一段时间再登船拆卸佛郎机炮。
同时苏泽还严林良珺这些小萝卜头，禁止他们靠近新世界号。
接下来就是这次的收获了，按照如今海上的规矩，新世界号和船上的商品，都是长宁卫的战利品。
苏泽根本不担心葡萄牙人过来寻仇，这年头又没有远程通讯技术，出海航行本来就是非常有风险的事情，出海遭遇风暴沉没的船实在是太多了。
葡萄牙人也不会知道新世界号被长宁卫俘虏了，只要看住了阿方索船长一行人，这艘船就是长宁卫的！
船上的粮食也是长宁卫的资产，除此之外，那满满六箱子的香料，这可是一笔巨大的收入！
苏门答腊的胡椒和马鲁古群岛的丁香，这在大明可是非常畅销的货物！
只可惜这东西，在南平县城是卖不出去的。
原因自然是因为这些奢侈品，在南平县城没有多少销量。
想要将这些东西卖出去，要么去福建的省城福州城，要么去东南沿海走私基地月港。
看样子是要出远门了。
苏泽盘算了一下，等到这次七月中旬上学返回长宁卫后，苏泽打算去一次月港。
除了销赃之外，苏泽还需要购买更多的鸟铳。
他想要改进鸟铳，或者在长宁卫自己铸炮，那也需要更多的材料和设备，将“火器制造”技能尽快肝上去。
这一次新世界号搁浅，让苏泽感受到了风雨欲来的压力，嘉靖三十三年，长宁卫和南平县短暂的安宁，让苏泽绷紧的弦松弛了下来，而事实上这个时间点，无论是大明还是整个世界，都是动荡不休的时代。
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