加起来可能也就是几百架。结果一口气就出动三十六架。
必须好好收拾一顿。
彻底将对方打痛了。
空指部地图显示，附近，霍克-3型战斗机路过。
它们是前往南昌机场的。很快就被张庸给叫住。
“徐焕生！”
“徐焕生！”
张庸在通讯器里面呼叫。
一会儿以后，那头传来一个陌生的声音。
“你是……”
“我是张庸！我在你们东面！”
“专员大人……”
“你们编队全部调整航向350，高度2400，航速280，跟着我飞。”
“专员，我们是要返航汉口机场吗？”
“南昌机场那边，日寇飞机已经撤退。从金陵出发的日寇飞机，朝着汉口机场去了。”
“明白。”
徐焕生立刻命令编队转向。
总共九架霍克-3型战斗机。
几分钟以后，所有的霍克-3型战斗机，都聚集到了张庸的附近。
“徐焕生……”
“张建文……”
张庸在通讯器里面一一询问每个飞行员的名字。以便做记录。
每个回答名字的飞行员，都将机翼向左摇晃一下。确认无误。
都是比较陌生的人名。
估计技术也是一般。大部分勇气可能也不足。
就这么说吧，如果不是他张庸带队，单纯依靠他们自己上去和日寇作战，悬。
光是第一步，有没有勇气升空，就不好说。
后世的资料显示，整个抗战期间，国府空军的问题，一点都不比陆军少。
甚至比陆军还严重得多。经常半瘫痪状态。
不是没有飞机。
也不是没有飞行员。
就是效率极低。
出勤率甚至还不如意呆利空军。
故意损坏飞机。
故意偏离航线。
没有勇气作战，但是非常有勇气走私。
甚至有飞行员为了走私，将炸弹故意扔掉。然后腾出重量运载货物。
为了获取更多的利益，疯狂的超载。导致飞机磨损严重。需要升空作战的时候，直接趴窝。完全无法使用。
这些问题，张庸在南昌机场就发现了。
夫人辛辛苦苦买回来一百多架霍克-3型，被击落的可能有二三十架。但是趴窝的超过五十架！
光是在南昌机场，趴窝的霍克-3型战斗机，就有近十架。
趴窝的比能出动的还要多。
就这样的效率，能够打败日寇，才叫有鬼呢！
可是，知道又如何？
去追究背后的真相？
不怕死就去。
随时会被别人打冷枪。
可能追着追着，又追到宋家人头上了。
所以……
当做没看到。
除非是对方实在太离谱。
或者是没有将他张大专员放在眼里。跟他对着干。
收回杂乱的心思。
还是先指挥作战。
日寇庞大的战机编队，已经到达九江上空。
确实是冲着汉口机场去的。
“徐焕生，你们按照航路返航。不要变化航向。我先回去汉口机场。”
“收到。”
张庸发出指令以后，立刻加速。
将B-65战斗机的速度拉升到极限。很快就到达汉口机场附近。
空中飞来飞去就是快啊！两百多公里的距离，大半个小时就到。
切换通讯频道。
“塔台，塔台……”
“塔台收到。请讲。”
“我是张庸。我靠近机场了。我接管空中指挥。”
“收到。专员大人，请你指示。”
“日寇飞机大编队已经到达黄石上空。通知苏联人起飞全部战斗机。”
“收到。”
“装满机枪子弹。不用挂载炸弹。”
“明白！”
“苏联人的战斗机全部起飞以后，命令所有B-65战斗机进入跑道待命。”
“明白。”
“执行吧！”
“是。”
一声令下，汉口机场立刻忙碌起来。
所有的伊-16战斗机全部起飞。确实是十二架。正好是一个飞行大队。
带队的军官叫做瓦雷丁，是个老手。据说有五百小时的飞行记录。在所有苏联志愿飞行员里面，可以排名前五。
在当时，一个飞行员，如果有300小时的飞行记录，就能称为老鸟了。
国府空军飞行员，估计没几个超100小时的。
老手也就是高远航、陈善本、徐焕生他们几个。精英真的没有几个。
情况就是这么个情况。
所有的战斗计划，都必须根据这一点开展。
只能埋伏。
只能袭击。
打完就跑。
绝对不能让日寇战机逮住。
否则，被逮住一个死一个。
“瓦雷丁同志……”
“张……”
双方建立通讯联系。
张庸有俄语外挂。双方沟通完全没问题的。
最重要的一点，就是确认每架战斗机标志。
需要将人名和战斗机全部对应。这样才能如臂使指。这个过程花了大约五分钟。
本章节尚未完结,共3页当前第2页,请点击下一页继续阅读------>>>