“目前我们的飞行员训练的怎么样？如果成规模生产这些飞机的话，有多少飞行员可以熟练驾驶这些飞机？”阿瑟询问到。
这三种飞机的产量阿瑟并不是太过担心，毕竟现在在军事飞机的领域，澳大拉西亚绝对是一家独大，也拥有足够的时间来研究发展和生产这些飞机。
但合格飞行员的数量也决定着澳大拉西亚现在能装备飞机数量的多少，如果没有充足的合格飞行员，也就代表着目前澳大拉西亚能够装备的飞机数量会受到限制。
“陛下，经过我们这段时间的培养和训练，目前已经培养出了九十三名合格的飞机驾驶员。同时，还拥有超过一百名飞机驾驶员正在培训中，预计半年后就可以熟练的驾驶飞机。”特奥多尔回答道。
飞机驾驶员培养起来着实不易，航空实验室从澳大拉西亚的军队中挑选了数百名士兵，目前训练成功的飞机驾驶员也仅仅只有不到一百人。
“航空实验室的培养速度还是太慢。这样吧，从航空实验室抽调一批拥有飞机驾驶技能的专家，再利用目前这些已经熟练的飞机驾驶员，成立一个飞机驾驶员培训学校。”阿瑟思考了一会，这才说到：“未来的澳大拉西亚需要大量的飞机驾驶员，无论是民用飞机还是军用飞机都是如此。”中文網
“是，陛下。”特奥多尔点了点头，恭敬的回答到。
航空实验室在度过了前期比较艰难的摸索阶段之后，目前的飞机研发工作已经进行的非常顺利。
每一代的飞机在各种方面都会迎来不小的提升，设计并制造出更加强大的飞机，也是航空实验室所有科研人员的追求。
“你们可以先试着生产雄鹰侦察机和幽灵轰炸机，它们的数量分别定在二十架和十五架。先进行小规模生产，确定没有任何问题之后，再根据培训出来的驾驶员数量进行扩编。”阿瑟说到。
目前的雄鹰侦察机和幽灵轰炸机的性能都已经能够投入实战，也是时候让澳大拉西亚成为世界上第一个装备军用飞机的国家了。
“是，陛下，我们会尽快投入生产。”特奥多尔连忙回答道。
“飞机驾驶员培训学校的建立也应该尽快进行，我希望飞机驾驶员培训学校成功建立之后，每年都能够为澳大拉西亚培养出至少两百名飞机驾驶员。”阿瑟接着说到。
既然澳大拉西亚已经在飞机方面取得了优势，那么阿瑟也不介意将这个优势在进行扩大。
截止一战结束，参战各国一共建造了18万架飞机，其中有超过十万架被投入到了战争中。
而在战争刚刚开始的时候，参战各国拥有的飞机数量加起来才只有1500架。
足以见得战争对于人类科技和工业的推动有多么强大，飞机在一战中迎来了翻天覆地的发展，最终演变成为二战中的主角之一。
飞行员是第一次世界大战中伤亡最高的士兵之一，如果澳大拉西亚不想面对这样的惨境的话，就必须对各种飞机的性能进行大幅度提升，让其对于其他国家的飞机始终领先一步，才能降低飞行员的伤亡。
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