最新网址:xs“抱歉各位,公司有些事情需要我回去处理。”
马嘶克站起身,他现在脑瓜子嗡嗡作响,打死他也没想到,陈星不仅要抢先注册“星链”,还要布局他的特斯拉。
他还敢逗留吗?
完全不敢!
现在他必须立马回公司,制定应敌策略。
直到这一刻他才发现,陈星的野心不弱他分毫,两人战略布局居然是差不多的。
马嘶克想的是,先弄好可回收运载火箭,利用火箭技术发射星链,建立属于他的全球通信网络,再向下延伸手机和汽车领域。
不难看出,他是由上向下,而陈星是由下向上。
先弄服务于大众的手机,利用手机领域产生的利润,往其他领域去延伸,这样做不仅可以较快积攒大量用户,还能以手机为基点,打造用户生态链。
赚钱无非“吃衣住行”,这是人类的基本需求。
“马嘶克总裁,我们的汽车芯片技术合作什么时候谈?”莫伦克夫连忙站起身挽留。
凌晨的晚宴,他不仅和黄任勋达成了初步技术合作意向,还和马嘶克达成汽车芯片供应意向,现在怎么两个都要走?
天要亡我髙通公司???
莫伦克夫的挽留让马嘶克侧目,沉声道:“以后在说吧,有时间会联系你的。”
“这…”
莫伦克夫一时语塞。
有时间联系?
成年人的世界,选择犹豫就等于拒绝,这让莫伦克夫急眼了,连忙诉说自己优势道:
“如果龙兴科技真的要造新能源汽车,你更应该和我们髙通达成深度合作,只有我们的芯片才能满足你特斯拉的性能需求。”
汽车和手机一样,都是需要芯片来进行数据处理和记录。
芯片性能好不好,直接关乎到汽车的各方面性能,包括但不限于起步加速、刹车距离、长途油耗、气囊弹出等。
这也是为什么,相同的配件,相同的堆料,有些汽车各方面都非常优秀,而有些汽车却没有一个亮点,当然了,哪怕有亮点,也是负面的亮点,比如纳智捷,堆料堆出“坦克”级别的高油耗。
“这事确实要好好谈谈。”
裤克也附和一声。
他有些不理解,一向沉稳的马嘶克怎么会这么慌乱,属实有点看不太懂。
然而他不知道的是,马嘶克刚刚被抢先注册了星链,现在又要搞他的特斯拉,这不亚于先抢苹果公司的手机业务,然后再抢PC端的市场,这让马嘶克还怎么淡定?
“不急这几分钟。”
“确实,造车不是一朝一夕,龙兴科技也不可能立即完成,不如我们集体商量对策。”
“我们可是联盟啊。”
在场的CEO都在劝说,D公司CEO理查德·富兰克林说出“联盟”那刻,差点都笑场了。
他们联盟纯属贝莱集团和领航集团撮合,属于是用强硬手段将大家捆绑在一起。
这有用吗?
以前没用,现在就不一定了。
龙兴科技公司展现出来的实力,已经严重影响到他们的市场份额,有利益绑定的情况下,合作是必然的。
不过理查德·富兰克林也知道,他只是出面办事,利用白人面孔负责周旋各方的吉祥物CEO,真正决策D公司的是位华人,而是还是一位女性华人总裁,她叫苏丰姿,与英伟达创始人黄任勋一样,同样出生于宝岛。
在各方劝说下,马嘶克也逐渐冷静下来,深呼吸一口气道:“你们说的不错,造车不是一朝一夕,看看陈星还有什么鬼把戏。”
他重新坐下,目光紧盯正在直播的屏幕。
……
而在另一边。
龙国徽安省,有为县。
这本来是个名不见经传的小县城,还是国家贫困县,可短短数年的时间,它不仅摘掉了贫困县的帽子,还让房价直逼万元。
原因无他,只因为这里是比亚迪创始人王福的家乡,他就像似点燃引线的火苗,让这座县城先后走出数位百亿老总,还让有为县夺下龙国电缆之乡的称号。
在有为县的某别墅楼盘,令人烦躁的手机铃声响彻房间,床上的人影也在辗转反侧。
数秒后,他忍不住了。
“到底是谁这么没眼力劲,都说回家乡休息一段时间,非得挑时间给我电话。”
王福忍不住怒骂。
他有个习惯,那就是在每年的五月份,都会回老家休息一段时间,与家人聚一聚。
打开灯。
他拿起床头柜的手机。
当看见来电备注是公司副总李珂的那刻,王福神色有点凝重了,连忙接听道:“是不是公司发生什么事情了?”
李珂是他创业初期的得力干将,人情世故方面是拿捏得非常到位的一個人。
明知道他在休假,还是凌晨时分,如果不是紧急的事情,谁会这个点来电话?
果不其然,电话那头的李珂语气慌张,长话短说道:“老总,龙兴科技联合鲲鹏公司与大米公司宣布要合资造车了!”
“???”
王福愣住了。
龙兴科技?
他当然知道这家公司,比亚迪的注册地也在深城,他不仅知道龙兴科技,他还知道这家公司的老总叫做陈星,是目前龙国青年企业家的领军人物。
至于鲲鹏公司和大米公司就更不用说了,都是老牌企业,属性都是手机科技领域。
三家手机企业合资造车,这操作他没看懂。
正常流程不应该是三家合资,然后去找德系车企或者日系车企商量技术授权,再公布造车计划?
现在是什么情况?
难不成是这三家嫌钱多了?
王福想不通,打了个哈欠道:“他们想造就让他们去造吧,门外汉掀不起什么风浪。”
每一行都有自己的技术壁垒,别说造汽车了,哪怕是路边的早餐店,豆浆好不好喝都有区别,更何况科技领域。
因为是龙国车企的龙头,王福有恃无恐。
“可陈星说他们的车不用加油,是采用的电能驱动,和我们的研发项目有些类似…”
电能驱动?
电动汽车…
“……”
沉默是今晚的康桥。
王福彻底沉默了。
或许很多人都不知道,比亚迪是靠着做电池起家的,汽车只是后来的产业升级。
创业初期的时候,是王福与自己表哥吕阳来到深城,看见了镍镉电池的发展前景,两人找到新加坡的汇亚基金借了300万资金,才靠着镍镉电池赚到第一桶金。
而在2000年,他更是眼光独到预判到锂电池的市场前景,提前布局手机锂电池,一举拿下了龙国77%的市场份额,并在2003年超越霓虹岛国的三洋公司,成为了全球最大的手机锂电池制造商。
从1995年创立比亚迪,到2003年的问鼎全球,王福仅用了八年时间,可想而知他的市场预判,以及战略眼光多么长远。
也正因为是电池起家,王福在2003年收购长安秦川汽车77%的股份,踏上造车之旅开始,他就没想过死磕燃油车。
他仅用了一年时间,就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车E、以及混合动力轿车ybrd-S,足足领先时代十几年。
要知道这一年,马嘶克才刚创立特斯拉不久,Rodser电动跑车还要4年才能惊艳全球。
不过因为理念太过超前,比亚迪的电动汽车还是失败了。
当时无论是从技术方面,还是市场和政策的成熟度来看,电动汽车的推出都为时过早,王福这么多年其实也一直在等待时机,暗中布局电能驱动的汽车。
因为是做能源起家,没有人比他更懂能源发展的前景。
可今晚,三个“外行人”居然宣布要走他失败过的老路,这让王福一时间有些不知所措。
难道电能的风口来了?
他可没忘记雷布斯曾说过,“如果风口来临,哪怕是头猪,它也会迎风翱翔起来”,这句话王福绝对是赞同的。
因为运气是很重要的。
就比如说,比亚迪创业初期的镍镉电池产业链。
当时恰好碰上1997年亚洲金融危机,隔壁的半岛和霓虹岛国受灾最严重,金融市场直接瘫痪,导致大量镍镉电池厂商的日产能缩减近八成,比亚迪也顺势捡漏。
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