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第四百七十章 魏延拟入职米联储,领航汽车正在影响全世界(1/3)

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  最新网址:xs“经理,我要辞职。”

  “真干不下去了经理,上班两天了,一个客户都没有,光拿底薪真的活不下去。”

  “是啊经理,要么给我们涨工资,要么就只能跳槽了,你看着吧,真活不下去了。”

  深城宝马4S店。

  在金牌销冠的带领下,十几个销售气势汹汹地走进总经理办公室,想要讨要个说法。

  如果以前业绩不行,那可能是他们自己的问题。

  因为宝马这个品牌根本不缺购买用户,但凡赚了点小钱,想要购车的准车主,他们都会优先考虑BB这些高端品牌,而BB开出去也确实是一张资产名片。

  能开得起奔驰、宝马和奥迪的,最起码家里一套百万房子,以及稳定月入过万的工作。

  这也是为什么,很多拜金女都喜欢看“凯子”开什么车,遇到开兰博基尼、迈凯伦或者迈巴赫的都主动往上贴,人家不是看上车,而是背后的资产。

  但现在销售卖不出去车,真不是他们不努力,而是打了几百个电话,没有一个客户愿意到店试车的,得到的反馈基本都是跑去隔壁的领航汽车4S店了。

  20.9万的价格,百万豪车的性能表现,关键续航丝毫不逊色油车,连充电时间都只需要20分钟,尊享版更是只需要7分钟,完全碾压燃油车辆。

  宝马4S店经理黄梓豪看着来势汹汹的销售,连忙站起身安抚道:“我们已经在联系总部了,相信很快就有应对策略,大家不要着急,耐心等待就好。”

  “等?要等到什么时候?”

  李烁不乐意了,他做为销冠,最近半年都是月入十几万的超高薪水,要让他回到2500底薪的日子,他肯定不干。

  刚说完,他又继续说道:“平时打十个电话,最起码有一个到店试车,现在都没人来试车,经理你必须给我们个准信,这个月保底工资能不能给足。”

  他的诉求其实很简单,现在卖不出去车不是他的问题,而是宝马这个品牌的问题。

  如果没有相应的兜底补偿,那他宁愿直接跳槽算了。

  当然了。

  他其实还抱着希望。

  他觉得宝马集团肯定有大招,比如说降价促销之类的,到时候说不定可以捞几十万。

  “是啊,要等到什么时候?”

  “经理你得给个准信,卖不出去车,我们可就得喝西北风了,你也知道深城的生活成本,月薪没个4000元根本活不下去。”

  “我租房就要1000元了,要是只拿2500底薪,剩下1500连吃饭的钱都不够。”

  “就是就是。”

  因为有销冠带头,销售们也格外的硬气,要是把他们都辞退,这家4S店也会经营不下去。

  “唉!”

  黄梓豪叹了口气。

  只见他双手一摊,无奈道:“你们的心情我可以理解,但这也是没办法的事情,这样吧,我回头和老板说,这个月给你们补贴1000元,你们先回去等等。”

  1000元的工资补贴掏出,顿时就有销售动摇了,不过他们目光都看向李烁这位金牌销冠,带头大哥说行,他们才敢表态。

  “1000元太少了,1500吧,我们十六个人,也就三万块不到,经理你说可以,那我们就回去工作,不行就只能辞职了。”

  李烁继续争取。

  “行,你们先回去吧。”黄梓豪虽说心中不悦,但还是答应下来,4S店不能没有销售,特别是李烁这种金牌销冠。

  很多人没有干过销售,不知道销冠的地位。

  就这么说吧,只要你锁定这个月的销冠,哪怕说不上班,公司也不会说什么,甚至连全勤也会分毫不差给你算上。

  因为一个销冠带来的价值,那都是几百万的。

  用十几万的成本,撬动几百万的收益,你如果是老板,你舍得让这样的人材走?

  很显然。

  不可能让他走的。

  只要不杀人放火,搞些违法犯罪的事情,销冠干什么领导基本都睁一只眼,闭一只眼。

  “那我们就等一个月,希望总部能尽快给出应对策略。”李烁表态后,其他销售纷纷附和。

  “没错,我们就再等一个月。”

  “我在咱公司干三年了,真不想换工作,希望尽快做出调整。”

  “那我们就先回去了经理。”

  一众销售来得快,走得也快,只留下黄梓豪满脸愁容,来回打开微信查看有没有新消息。

  虽说他是经理,不需要靠提成吃饭,但宝马4S店如果倒闭,那他也要丢掉工作。

  沉默了数秒,他叹了口气感慨道:“神仙打架,凡人遭殃,神仙打架,凡人遭殃啊!”

  ……

  而与此同时。

  另一边。

  宝马集团慕尼黑总部。

  会议室内,宝马龙国总经理康思远扫视宝马集团的所有高层,声情并茂地讲述着龙国市场遇到了困境。

  “自从2月5号陈星召开领航001的新车发布会,我们宝马在龙国市场销量就出现了严重下跌,仅仅过去十天时间,客流量就降低95%,全国经销商门店仅售出114台车,我认为总部必须给到龙国市场更大的扶持力度。”

  “哗——”

  话音刚落。

  会议室一片哗然。

  谁也没想到龙国市场的销量下滑如此严重,几乎可以说斩首式的下跌了。

  宝马集团CEO纳格尔也大吃一惊,领航001发布会当天他是在现场的,也亲身经历了领航001给他带来的震撼。

  但他真的没想过,领航001影响力如此之大。

  十天仅售出114台车,假设每台车可以赚5万元,也就是说500多万的净利润。

  对于普通人来说,500多万是一笔天文数字。

  但对于宝马集团来说,500多万的净利润少到不能再少了,完全可以用零碎形容。

  要知道宝马在龙国有上百家4S店,这就相当于10天时间,每家只卖出去1台车,这估计都不够支付员工底薪的。

  “怎么会下跌如此严重?”

  “领航001到底是什么妖魔鬼怪,怎么冲击力如此巨大,电能汽车难不成真是趋势?”

  “为什么我们集团没有电能汽车的项目,我需要一个解释!”
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