可以说脉动式总装生产线，是一个非常伟大的发明了，这项技术在李铁前世的时候，最早是波音公司在九十年代末发明出来的。
不过现在让李铁在八十年代初就发明了，可以说这将极大的改变中国航空工业的发展，有了这个东西就可以大幅度的缩短中国航空工业与世界先进水平的差距，它的生产效率非常的高，不止是发动机可以用，将来飞机也是可以用这种生产线的。
这一条脉动式总装生产线，一年可以完成三百多台发动机的总装，如果订单够多，还可以建两条，那一年下来可就是近七百台发动机了，歼七III战斗机和歼八II战斗机都够用了。
巴铁的代表，那是笑得很灿烂啊，因为他们知道，现在他们即将得到世界上性价比最高的二代半战斗机了，当然还有三代机也很快会有的。
隆重的下线仪式结束后，这几台样机就要完成它们各自的使命了，有的要进行全机的静力试验，有的要进行地面试车，有的要高空台试车，有的还要安排试飞。
这次一共要完成两批共十台样机的制造，它们全部都用于试验和试飞，可以说投入也是很大的。
首次试车就安排在了第二天上午进行，可见这次李铁是有多自信，因为他的确是有这个把握，涡喷十三发动机是他亲手设计出来的，他能不知道吗？可以说这台发动机根本就不会什么大的问题，即便是现在就装上一架歼七或歼八战斗机进行试飞也没有问题。
涡喷十三发动机的可靠性，比涡喷七来说是大大提高了的。
明天首次试车，领导和嘉宾们也将见证，所以李铁也是有些兴奋的，到时候可以用最有力的数据，来证明他所提出来的建议，他的设计都是可行的。
领导们也是一直在等，因为他们也要确定，李铁的技术实力是不是确实是达到了一个前所未有的高度。
如果这次涡喷十三发动机首次试车真的行了，那就说明李铁的技术水平，的确是远超国内任何一位航空专家了。
这样后面的计划，也就可以放心的开始逐步实施了，其实领导们比李铁还要着急，因为航空工业这些年来，发展是严重的落后了，与国外先进水平差距是三十年。
这三十年的差距要在短时间内缩小非常不容易，现在只有靠李铁了。
今天在黎阳厂，也有一个简单的庆祝会，当然这时候物质条件比较差，所以没有什么丰盛的酒席了，就是简单的几个菜，大家坐下来，喝着贵州特产的美酒，庆祝涡喷十三发动机顺利下线，也是为明天的首次试车，提前庆祝了。
席间，那位漂亮的女记者吴敏，便大大方方的举起酒杯，走到了李铁身边，她笑得非常的灿烂：“李工您好，我是军报的记者吴敏，这次我希望可以给您做一个专访，请允许我代表我们报社，敬您一杯！”
李铁连忙站起来了，也举起了酒杯道：“吴记者太客气了，没有问题的，您什么时候采访就直接叫我好了！”
本章节尚未完结,共2页当前第1页,请点击下一页继续阅读------>>>