顾总惊讶地道：“李铁同志，你说咱们的歼十三战斗机，改双发重型，那不就是彻底的重新设计了吗？还有大推发动机，老程他们提出来的方案，应该是最可行的，咱们自己设计不行啊，涡扇六发动机不就是自己设计的吗？？”
李铁笑道：“过去不行，不代表现在不行啊，咱们现在涡扇十三中推发动机，都已经立项了，可以说搞大推力加力式涡扇发动机，不算什么难事了。”
听到李铁如此肯定的说了，顾总这才哈哈笑道：“李铁同志，我等的就是你这句话呀。真要是有了先进的第三代大推力涡扇发动机，那咱们的歼十三战斗机改为双发重型机，我想一定不会比苏二七和F15战斗机差的。”
李铁点头道：“是的，我这次来，也想跟顾总提一提，我的想法，咱们的重型机肯定是要搞的，只是时间不确定，这要看领导们的意思了。不过我们可以先搞预先研究和设计，对于重型战斗机，我倒是有一些想法，今天就正好跟顾总你们探讨一下！”
接下来李铁就把自己的初步设计方案，给顾总他们进行了说明。
国产第三代重型战斗机，采用双发大推的常规布局，单台发动机的加力推力，预计在一百三十千牛左右，推力重量比在八以上，这样在动力方面，就优于F15和苏二七战斗机了。
气动布局方面，与苏二七和F15战斗机并不相同，当然了也是采用中央升力体的设计，只是发动机间距，要比苏二七战斗机小很多了，毕竟苏二七战斗机采用宽间距发动机，带来了一些好处，但是劣势也很明显，那就是它存在跨音速陷阱，搞不好就会在某个区间段，空中解体了。
采用合适的发动机间距之后，这个中央升力体就兼顾了机动性和升力及油耗，尾撑外延的边条，可以起到很好的升力提高的作用，与F15战斗机和苏二七战斗机类似，不过在两侧就不一样了，李铁提出来的进气道设计，是最先进的双斜切超音速进气道，并且利用这个进气道的上边缘，作为边条翼来使用，与苏二七战斗机的边条翼，F15战斗机的保形油箱产生的边条翼效果相比，还要更好。
当然有了高升力的气动布局，这还不够的，李铁深知三代机发展到后来，那更注重的其实是航电武器系统，这是空战取得胜利的关键，只是机动性好那又怎么样呢。
就比如说苏二七战斗机，遇到了机动性不如它的F18大黄锋战斗机，却还是输得很干净，这就是因为它的航电武器系统太落后，不及对手很多，所以在演习中落败也很正常。
就像苏二七战斗机输给鹰狮战斗机一样，一个是重型机，一个是轻型机，差了两个级别，仍然是完败了。
苏二七战斗机的机动性，根本就发挥不出来，因为它没有机会去发挥，鹰狮战斗机有先进的航电雷达，在一百多公里外就能够发现并锁定苏二七战斗机，随后发射超视距空空导弹，就能轻松击落苏二七战斗机。
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