元旦刚过，李铁就再次回到了黎阳厂，因为这次是涡喷十三发动机，迎来最严苛的试车考核了，只待完成这几项考核，就可以进行定型评审，这是非常关键的时候。
首先进行的是发动机的吞异物试验，要知道今后涡喷十三发动机，是有可能在全世界各种不同的地区使用的，所以它必须要能够在各种复杂的环境中正常使用，因此就必须要让它吞下各种异物进行试车，看看它能不能经得住考验。
第一个异物就是雪了，要知道在寒冷的冬天，北方的话是经常下雪的，所以发动机就难免会吸入大量的雨雪，这时候它还能不能正常的工作，试车就要模拟这种环境了。
随着试车工作准备就绪，制雪机开始不断的喷洒人工制造的雪花了，试车员启动了涡喷十三发动机的点火按钮，随着这台涡喷十三发动机的启动，大量的空气夹着雪花，就被吸进了发动机。
要知道这时候发动机里面的涡轮啊，什么的转得可是非常的快，超过一万转的速度，这些雪花吸进去之后，涡轮等部件能不能经得起考验，还真不好说，所以李铁都有些紧张的。
不过随着发动机的推力在不断的上升，而且没有出现报警的情况，所以大家这才开始慢慢的放下心来，可以说涡喷十三发动机，它的可靠性设计是很高的，因此在这样的复杂条件下，它仍然没有出现问题，可靠的运行着，推力很快达到了设计最大军用推力，接下来试车操作员又打开了加力，随着加力的打开，发动机推力继续上升，而吸进去的雪花也更多。
试车进行了十几分钟，最后发动机的工作状态还是没有问题，李铁也高兴啊，这说明涡喷十三发动机，经受住了考验。
下一步还要用另一台发动机，完成吞沙的试验，要知道涡喷十三发动机，也有可能在戈壁沙漠地区使用的，因此吸入很多沙尘是常有的事情。
比如说在中东，那些战斗机吸入沙尘，是很正常的，所以有的机型，到了那些地区就出现水土不服的情况，就是因为在设计的时候，没有考虑到，在试车的时候也没有做这些考核试车。
第一台吞雪试验的发动机，要待它冷却后，进行拆解检查，如果零部件出现问题，那还是不合格的，所以现在还没有最终的结果，必须要等上几天。
而这时候第二台发动机的吞沙试验也要开始了，在试车间可是安装了两台扬沙机，人工模拟沙漠环境，大量的沙尘可是比雪花更危险的，因为雪花遇到了高温就融化成水了，可是沙尘呢，它们是不会融化成水的，而是会打在发动机的叶片上，对叶片造成一定的损伤，哪怕就是没有当场损伤，也会不断的产生划痕，时间一长发动机叶片可能就要出现损伤了。
所以这次试车是更加的危险，李铁也不得不祈祷这次试车能够顺利通过，后面的持久试车考核，再顺利通过，那么涡喷十三发动机，离定型量产就不远了。
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