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第381章 受洪水威胁的01号原型机(1/2)

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  最新网址:xs按照原本的计划,接下来的几天时间,常浩南应该跟孙惠中一起,用最快的速度把应用在教练机上面的DS进气道,以及飞机的总体结构给设计出来,让贵航那边尽快开始制造第一架原型机。

  然而计划终究赶不上变化。

  他之前的担忧正在逐渐转变为现实——

  随着全国大部分地区连续多日普降暴雨,那场规模和波及范围几乎前所未有的超级洪水,似乎真的要提前了……

  不过,真的让常浩南意识到情况的严峻程度,还是在一个照例下着中雨的晚上,他被接到国防科工委开了一场紧急的小规模内部会议。

  远不如上次正式,但规格甚至还要更高一些。

  梁卓平开门见山地拿出了一张记录纸。

  上面是一份通话内容的纪要:

  “根据132厂今天下午的报告,在过去半个月时间里,蓉城的总降水量已经超过了550。虽然厂区内部已经尽最大努力正在排涝,但当地的自然蓄水容量已经基本达到上限,一些地势较低的生活区地面已经出现积水。”

  “而根据气象局今天的通报,在明天到后天的一阵短暂多云天气之后,还会有连续至少一周的大到暴雨。根据蓉飞总经理杨宝树同志的判断,132厂内部已经很难再承受下一轮雨势的冲击,并且随着时间推移,诱发地质灾害的可能也在不断提高,十号工程的01号原型机继续停在总装车间内的风险很大。”

  “所以宝树总在刚刚打电话向我们提出了两个办法,一是把原型机转移到厂区内一处地势比较高的位置上,那里是过去132厂民兵高炮营雷达站的阵位,地面平坦而且铺装了水泥,应该可以再坚持5-7天时间,但如果一周之后雨势仍然不减,恐怕仍然要遭到损失。”

  “第二……”

  说到这里,梁卓平甚至犹豫了一下之后才继续开口:

  “考虑到十号工程的01号原型机实际上已经具备首飞能力,为了避免遭到更大的损失,他希望能允许01号机后天上午提前起飞,转场到附近更加安全的机场暂避。”

  显然,这绝对不是个乐观的消息。

  一架尚未首飞的飞机,竟然要考虑进行长距离转场飞行,还是在比较恶劣的气候条件下。

  其中的风险势必不小。

  而能让蓉飞方面提出这样惊世骇俗的请求,只能说明当地的防洪情况已经难以控制。

  所有人的表情都变得严肃起来。

  常浩南这些天虽然从新闻上不时关注着全国各地的降水情况,但132厂的这个申请,让他第一次直观地感受到洪灾的巨大威胁。

  一段时间的沉默过后,丁高恒清了清嗓子,首先开口确认道:

  “按照杨宝树的意思,后天上午应该是最后的起飞窗口?”

  梁卓平点头:

  “没错,再往后的气象条件完全不支持飞行,而且从那个雷达阵地转移到跑道也非常困难,基本上,如果选择了第一条路,就只能跟洪水死磕到底了。”

  随后的几分钟里又没有人说话。

  “啪——”

  清脆的打火机声在不大的房间里响起。

  总装备部的曹刚纯部长习惯性地想要点起一支烟。

  但就在火苗已经凑到了香烟的头部时,他又看了看旁边坐着的常浩南,犹豫一下之后还是没有点燃,重新把烟塞回烟盒里:

  “小常同志,你全程参与了01号原型机的地面试车,我想问一下,你觉得这架飞机目前有没有进行长距离飞行转场的能力?”

  后者低头沉吟了片刻:

  “之前在地面试车过程中发现的一些隐患都已经被排除,全机设计也经过了完整的验证,所以单说长距离飞行的话,我认为没有问题。”

  然而还没等曹刚纯再次开口,他又继续补充道:

  “但问题是,首先十号工程目前其实只有这么一架原型机,相关的其它辅助装备都还在研发过程中,要转场的话,麻烦恐怕会很多。”
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