只不过在今天之前，却并没有太多人知道，那个JB/Z64-97的核心内容，几乎是常浩南一个人完成的。
几秒钟之后，整个会场才总算反应过来，开始向常浩南报以雷鸣般的掌声。
既话场面已经来到这个份上了，后者也没办法，只好站起来，转过身向后面微微示意。
然而刘振响似乎开了个不太好的头。
这次航发产业大会上面的报告内容，其实多多少少都跟常浩南有点关系。
现在连刘院士都专门表达感谢，那其他人还有不专门拎出来说一嘴的道理？
于是每个人在报告的最后，都要来上一句，或者一段彩虹屁。
常浩南因为早就看过所有报告内容，因此本来的打算是等刘振响讲完之后就溜出去休息，等轮到自己的时候再返回会场的。
结果这么一搞，全场的目光每隔一段时间就要聚集在他的身上一次，根本没了机会。
由于标准转换，哪怕旧标准完全没有执行下去，因此只涉及到纸面内容的转换是一件相当复杂的事情，所以刘振响把很多不太重要的内容以纵向课题的形式分发给了一些密级足够的项目组。
尽管经费不多，但对于很多人来说都几乎是救命稻草。
而今天到场的很多人都因此而获益。
不夸张地说，常浩南可以算是他们的半个衣食父母。
因此，就连午餐和会间休息的功夫，都有一波接着一波的人来到前面跟常浩南表达自己的感谢或者敬佩之情……
……
当会议流程终于进行到常浩南上台的时候，他甚至感觉到了一丝轻松。
掌声持续的比前面几次更长一些。
常浩南伸出双手，向下压了压，这才让全场再次归于安静。
“同志们，我今天要讲的内容比较正式。”
常浩南说着点开自己的第一页PP，并投影到了幕布上面：
《第三代大推力涡扇发动机全三维设计与非定常分析方法》
当这个标题出现的一瞬间，整个会场瞬间就寂静了。
紧接着的，是几乎齐刷刷地翻开笔记本的哗啦啦声。
大家都是业内人士，“第三代大推力涡扇发动机”这种形容，谁都明白指的具体是什么。
要知道，去年一个第二代涡喷发动机的成功定型，就给航空动力领域注入了过去都不敢想的海量资金以及活力。
而现在这显然是要把涡扇10从预研阶段转入真正的项目。
如果能参与到其中，那无论是对自己能力、履历还是人脉的提升，都简直难以估量。
因此所有人都马上打起了十二分的精神。
见到大家都已经准备就绪，常浩南也就正式开始了自己的报告：
“今天的前面几位报告人已经非常详细的介绍了我国航空发动机领域最前沿的一些研究情况，我很高兴地看到，在顺利完成涡喷14的设计和生产定型之后，我们的航发研究并没有停留在原地，而是被诸位进一步推向了新的高度……”
在肯定了一番之前的工作后，他便话锋一转，直接切入正题：
“但是同志们，仅仅这样还是不够的。”
“大家多多少少肯定都已经知道了，我们的两种国产第三代战斗机，中型的十号工程和重型的十一号工程都在顺利地推进过程中，实际上如果不是因为最近的天气原因，甚至有可能已经完成了首飞。”
“但这两种飞机，在航空动力上，用的还都是从俄罗斯进口的L31F发动机，当然，以目前的情况来看，俄国人应该不会像美国人一样，对我们搞发动机断供，所以短时间内，倒不用担心卡脖子的问题。”
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