“把大型挂载放在距离飞机中心线最近的位置，相比于按照常规方案布置在机翼下方，虽然总重量没有变化，但飞机的转动惯量更小，于是可以维持更高的机动性。”
讲到这里，反应比较快的人已经基本悟出来常浩南的意思了。
“浩南同志的意思，是要把我们的十号工程转型成一架能兼容各种类型任务的多用途战斗机啊……”
杨韦看着幕布上面投影出的设计方案，点明了其中的关键。
并不仅仅是某项技术的应用。
而是思路的转变。
“是的，一架真正的多用途战斗机。”
常浩南当即表达肯定，然后开始讲述自己的整体想法：
“虽然单从技术上讲，现在的歼10也完全有这方面的能力，不过，从总体布局上，其实并不适合执行战场遮断或者防区外空袭一类的任务。”
“当然，就眼下我们面对的斗争形势来说，一架偏向于单纯空优的、以敏捷性为主的中型机，确实也符合航空兵部队的需要。”
“但是，随着我们人民空军的不断发展进步，从一支单纯的国土防御性力量转变型成为攻守兼备，乃至攻势型空军，其实是指日可待的事情。”
“一种航程和挂载能力都有限的飞机，必定很难适应未来人民空军愈发复杂的作战设想，而一个型号飞机的生命力如何，在很大程度上都取决于其基础设计能在多大程度上满足用户的需求。”
“所以，我才拿出这样的一个初步方案，希望十号工程能以一架中型机的体量，真正成为一架全能的、没有明显短板的型号！”
实际上，从一开始参与到十号工程当中的时候，他的目标就是要让这架飞机能在各个方面，而不不仅仅是空战性能上超越F16。
只不过，在涡扇10的性能被真正确定下来之前，这件事情，确实有一定难度
所以他一直都没把这个目标给说出来。
上一世的歼10就是因为技术（自重本来就偏大，发动机推力又不太够）以及眼光（谁也想不到十几年后空军就能有上千架三/四代机）层面的限制，选择了偏空优的单一功能技术路线。
但问题是，在排除舰载机这个特殊场景的情况下，中型机在成本以外的地方无论如何都卷不过同等技术水平的重型机。
所以无论F16也好、歼10也好，轻重搭配里面“轻”的那部分最后必定要偏向于干脏活（舔地）。
然而当空军真的把原来的歼10拿去打杂的时候，却发现好像又不适合干脏活……
甚至出现过使用不对称挂载，一侧带空对面武器，另一侧带空空弹的名场面。
虽然不是不能用，但用着很别扭。
而如今性能更强的涡扇10B横空出世，自然可以毫无后顾之忧地解决这个问题，从而打造出一架真正的六边形战士出来！
(本章完)