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第370章 行业霸主(1/3)

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  最新网址:xs这个视频一经发出,再次开启了全网针对远行者讨论的新篇章。

  讨论的点有两个。

  第一,远方汽车制造的这第一辆五菱品牌的远行者到底定价多少。

  这个话题之前已经讨论过一轮了。

  之所以再次引爆,那是因为高远在视频中表现出的那个让人头皮发麻的痞笑。

  按道理讲。

  一個企业的老板,在网上发布视频,一般都会保持极其正面的形象。

  哪像高远这样带着一些大男孩的顽皮。

  但也正是这个意味深长的痞笑,让所有人再次讨论起远行者的售价。

  有些人说:“这是远方第一辆车,而且具有多项全球第一,前所未有的技术,这注定是一辆划时代的汽车。”

  “售价不言而喻,一定是高端汽车的售价。”

  “而且这部分人还特意拿特斯拉,蔚来等新能源汽车的价格做了对比。”

  说的有些道理,如果按照这些人的说法,远行者确实可以卖到30万以上。

  但是,

  也有一部分人的观点是相反的。

  他们认为远行者这辆车一定是以低价起步的。

  原因就是远行者用的是五菱这个品牌,而不是远方这个品牌。

  众所周知,五菱这个品牌一直以来就没有生产过高端产品。

  哪怕质量很过硬,产品的售价也很亲民。

  所以,远方汽车把第一辆汽车采用五菱这个品牌,就没有想过要走高端价格。

  而且前不久刚刚刮起一阵新能源汽车的降价狂潮,都打出油比电贵的旗帜了,这个时候远方这辆车想要快速占领市场肯定要走低价策略。

  这两拨人说的各有各的道理,随着这件事发酵,干脆在网上形成了两拨人在互相反驳对方的观点。

  关键是,每发出一个视频都要@一下高远。

  而高远的账号这个时候也交给了孙蔷。

  他交代孙蔷但凡这两拨人发视频的时候@他,那就用他的账号去点个赞,在上面评论一个大拇指的表情。

  这个操作无异是火上浇油,再次让这两拨人认为自己是对的,宣传热度再次涨了一波。

  他们内心其实也明白高远的点赞评论没有多少意义,并没有说他们是对的。

  但是,

  这是流量啊!

  流量时代,抓住流量最重要,对错先放一边。

  这种情况高远也乐得看到。

  不过他却关心的是另外一个问题的套路。

  那就是,远方汽车有没有资格成为民族品牌?

  关于民族品牌,这四个字本来就是一个话题。

  而诞生不久的远方汽车是否有资格成为民资品牌,这个话题就更多人参与讨论了。

  这些人的讨论也是从各个角度去挖掘远方汽车的料。

  有人从五菱这个品牌说,从这点去认可远方汽车是民族品牌。

  有人则是从远方汽车所有的技术去说。

  这些技术都是远方自研的,而且整辆车的重要部件都是远方自己生产出来的。

  他们就认为远方汽车可以称作是民族品牌。

  只不过,这个话题讨论的最终点又汇聚到了远行者价格上面。

  而且还很明显的指出,远方这辆车只有低价销售,才能称得上民族品牌。

  对于这个结果,高远倒是有点意外。

  这件事,他很清楚远方这边并没有安排或者引导这些人向这边讨论。

  现在形成这个结果,显然是有人希望远方汽车生产的第一辆车去走这样的路。

  至于是不是其他汽车厂商在背后搞小动作,高远没有去深究。

  他本来也没打算把远行者这辆车卖出高价。

  而且发布会上他就说了,要造年轻人买的起的人生第一辆车。

  他不管别人说了做不到会怎么样。

  但是他那句话说出去了,就肯定要做到。

  更何况系统还每辆车补助他20万。

  他怎么做都是只赚不赔。

  所以。

  高远关注的点只有一个,那就是官方媒体会怎么说。

  只可惜。

  这件事上面,官方媒体很默契的全部都保持了沉默,并没有去针对这个话题发表看法。

  高远关注了两天,没有等来想要的结果,也就不再关注这件事了。

  五月下旬。

  高远和萧筱从深市回到了杭城。

  在他们回到杭城不久,宁德时代与比亚迪联合召开了一次发布会。

  发布会的主要内容就是两家公布了他们也将进军固态电池,而且表示已经与远方汽车达成战略合作关系。
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