这架c919的外观确实漂亮。
机身采用流线型设计。
给人一种很圆润的感觉。
不过陆轻舟的关注重点可不在外观上。
这就像一个老司机,永远不去关注一辆车的外观炫酷不炫酷,而只会关心发动机排量、油耗和百公里加速等等.
至于某款国产车竟然可以做到原地掉头?
天!
这特么到底是一款什么样的‘梦中情车’?
因为虽然c919的研发和设计已经十分成熟了,但是依然处于试飞阶段,所以每一次试飞之前,陆轻舟都会进行十分细致严格的检查。
这毕竟关系到飞机上所有人的小命嘛。
足足检查了30分钟。
确保了飞机上的每一颗螺丝钉都完好无缺。
他这才稍稍放下心来。
在维修保养清单上签字认可后,陆轻舟这才拉开机腹下的舱门,准备和梁栋钻进飞机,等待试飞指令。
但是就在这个时候。
一辆依维柯摆渡车朝着这边开了过来。
陆轻舟和梁栋都不由得有些奇怪。
因为摆渡车是为机场旅客或各航司工作人员提供摆渡服务的,最远也就只到洞四跑道。
今天怎么有一辆摆渡车跑来洞五跑道了?
难道是迷路了?
魔都浦东国际机场是目前国内唯一拥有五条跑道的民用机场。
前四条跑道都是机场自用跑道。
为机场提供客运/货运服务。
至于第五条跑道,则是专门为国产大飞机-c919设计的.
c919的所有试飞工作,都是在这条跑道上完成的。
出于保密原则。
平时别说机场旅客和各航司的飞行员/乘务员了,就连浦东机场的工作人员都不能随意接近该跑道。
现在竟然有一辆摆渡车就这么大大咧咧的开过来了。
而且目标十分明确。
就是奔着停在跑道等候区的c919而来的。
根本不像是迷路。
难道?
又是有领导前来参观视察?
所以陆轻舟和梁栋并没有第一时间钻进飞机里。
而是站在原地,一脸警惕的看着越来越近的这辆依维柯摆渡车。
一分钟不到。
这辆摆渡车就已经来到了飞机跟前。
车门打开。
陆轻舟和梁栋立即看了过去。
嗬!
还真是有‘领导’前来参观考察了。
不过并不是其他人的领导,仅仅只是陆轻舟一个人的领导而已。
因为第一个下车的人。
居然是黄嘉。
而且还是身穿空姐制服的黄嘉。
不远处。
黄嘉刚刚下车,就看到站在飞机旁边的陆轻舟和梁栋。
立即兴奋得朝着两个人挥手。
两个人正要回应。
车上又下来了一个人。
然后是第三个,第四个,第五个
不是周雅雯、杨慧、邱月和毕楠,又会是谁?
看到满脸兴奋的黄嘉她们。
陆轻舟和梁栋不由得面面相觑。
她们怎么来了?
虽说这架c919已经被川航给预定了。
但是毕竟国内适航证还没有拿到手。
川航就这么迫不及待,想要把这架c919给收入囊中了?
这.这.
怎么可能?
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