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第四百四十二章新的合同,以地换物(求月票!)(2/3)

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  最关键的是它的载弹量比BR-82翻了好几倍,在后勤补给不给力的阿菲卡,备弹量多非常的重要,一个基数300发根本不够用的。

  这种车在集火防务只能部署在二线部队,但在玛理就是妥妥的主力,可以用最少的预算完成机械化。

  至于皮薄不硬,那些轻装甲车不也是RP一穿一个不吱声么,价格也没有多便宜,更别说火力也不够。

  “夏洛克先生,价格可以便宜点吗,我们是真的需要这款轮式步战车!”

  负责政府军指挥的黑人上校对夏屿恳切的说道。

  集火防务对BR-82S的报价是150万美元,这个价格是虚高的,所以会按采购数量给予不同的折扣。

  比如10辆以下原价,10至20辆会降到140万,21至50辆要130万,50辆以上统统120万。

  老车体搭配一门老炮,实际只出了一个二手车体采购,还有老炮打印成本的夏屿拥有近100万的利润空间。

  “戈伊塔上校,125万已经是个很合适的数字了,只有50辆以上我才能给你优惠到120万美元。”

  对方打算要30辆BR-82S,夏屿在130万的基础上又优惠了5万,所以真的不能再降了。

  “但是除了现金,我们还可以有别的支付方式。”

  “什么方式?”

  夏屿话锋一转让戈伊塔看到了希望。

  “玛理不会一直乱下去的,萨赫勒地区的经济终有一天将迎来复苏,集火防务愿意先在这里做一些投资,为贵国人民做一些微薄的贡献。”

  设在孔卢伽的阿菲卡战争博物馆其实是有缺陷的,它只有热带地图,没有最经典的沙漠灰。

  所以夏屿觉得新的冷战分馆直接设置在撒哈拉沙漠里更合适,而背靠着无尽沙海,未来还能开发【梦回二战:菲洲军团往事】这类项目。

  除了某黄鼠狼,谁不想COS一把以沙盘作画,决胜千里的沙漠之狐呢?

  北菲的阿尓芨利垭、利比垭、娭芨都不太适合开办冷战分馆,只有战乱中的萨赫勒地区是个不错的选择。

  至于危不危险,护村队加工作人员,整整一个营的人驻扎在这里,完全不用担心安全问题。

  “你们要在基达尓修建分馆?”

  “对,这里是三国边境唯一有机场的城市,我需要在这里运营我们的攻击机和炮艇机。”

  夏屿肯定的说道。

  C-130和C-160平台都可以野战起降,发动机在背上的-10也可以在非铺装路面野战起降,但临时玩玩没啥,长期这么搞是会出问题的。

  将博物馆的机队放在基达尓机场运营,公司的红色战隼在萨赫勒地区也就有了落脚点。

  毕竟F-16不具备野战起降能力,去除辅助进气道的米格-29BK也娇气了起来,必须得有正儿八经的机场跑道才行。

  鈡菲芘劳的野战机场也只能运输机送送物资补给,所以基达尓机场将会是集火防务在黑角机场外最重要的一个据点。

  “这太棒了,有集火防务驻守基达尓,阿扎瓦德协调运动就别想着回来了,这怎么可以抵BR-82S的费用呢?明明我们已经占了便宜了。”

  戈伊塔上校是有格局的,夏屿听他这么说就知道他还能进步。

  “上校,先别忙着拒绝,装备的钱你们肯定还要出的,但却是花在翻新扩建基达尓机场上,用在建设基达尓城区上,我需要贵国开发战乱的北部地区。”

  夏屿道出他的想法。

  这也是建设冷战分馆必要的先期投资,重要的物资全靠空运没问题,可相对廉价的生活必需品还是走陆路运输比较划算。

  但东西要运送到基达尓,这离不开政府军的支持。

  “还有分馆也不可能建在机场里,我需要一大块土地。”

  夏屿又补充道。

  比起无边无际的撒哈拉沙漠,战车博物馆可以撒欢的空间太狭小了,集火防务必须有一个像草原五班一样的驻训场。
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