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祥子死了。
累死在了车上。
没有人知道他是具体什么时候死的，也许是午夜死的，也许是更早的上半夜，没人搞得清。
只是后来听说，有人看到他拉了最后一个客人后，就坐在了车上休息。第二天一大早，有同行车夫看他还坐在车上，就摇了一下他，才发现他醒不过来了。
祥子死时，还保持着等待接单的样子。
祥子死后，J察对外公布，说已排除刑事案件可能。其实，不用说，也没有人怀疑这一点，同行们都知道，祥子是累死的。
祥子已经不是年轻时的那个祥子了，年轻那会，祥子人高马大，是那么结实硬棒，甚至能头朝下倒立半天。可岁月赶着他，像赶着一头牛，来到了走路带喘的50岁。
可是，祥子勤快，肯干，虽然现在身体大不如前，可拼劲没丢。他不怕吃苦，也没有一般洋车夫的恶习，他相信仗着他那双不停奔跑的双脚，跑出个名堂，绝不是梦。
刚拉车那会，祥子拉了两天，脚脖子肿得就像两条瓠子似的，拉了那么多年，他早把腿溜出来了。他腿长步大，腰里非常的稳，别看跑得快，说停就停，大脚在地上轻蹭两蹭，就站住了。
不仅如此，祥子在这一片混了二三十年，哪条路红绿灯少，哪里有近道可抄，哪里逆行没有警察，他都门儿清。拉起车来，自然比别人顺溜。
因此，就凭这底子，在拉车行里，年过半百的祥子，仍然是出了名的“快而没有危险”的“车王”。
他每天能挣五六百元左右，下雨天能赚到七百多。祥子是在烈日和暴雨下历练过的，自从那年一场大雨给激病了后，祥子似乎是免疫了。他倒是盼着老天爷多赏点雨，他也能多挣点钱。
拉车挣的那点钱，除了用于老婆孩子的花销，祥子想用来买一辆汽车，他拉车的时候在街上见过。一次能拉四个人，不费腿脚，还有空调，一年四季不怕风吹日晒，每次祥子看到都羡慕不已。
更重要的是，自己有汽车，挣得多。在车行拉包月，还得交“车份”，他挣的每一分钱，都像是他自己的孩子，给别人，他心疼。
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