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第31章 拿凯迪拉克当教学工具(2/2)

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  一法通万法通!

  今天的维修内容太简单,正好把发动机拆一拆,就当是现场教学了。

  “传统的化油器发动机,经常出问题的就是化油器和分电器,所以这两个零件的结构和工作原理是一定要搞清楚的。”

  “而到了电喷发动机时代,除了常规的问题,电喷系统出故障的概率也是比较高。”

  “像是眼前的这款发动机,其实就是喷油器的线束接头松动或者脱落了,导致发动机启动故障,”

  “这款发动机是V8发动机,有八个气缸,如果只是有一个气缸或者两个气缸的喷油器线束接头松开或者脱落,导致这两个气缸没有办法正常喷油,那么发动机往往还是可以正常启动的,但就是会有比较明显的抖动。”

  “这也是为什么史密斯说前段时间还是可以正常使用,但是抖动比较厉害的原因。”

  “但是一旦有更多的气缸没有办法正常喷油,那么发动机就算是启动之后,也会很快熄火,就像是我们刚刚看到的那样子。”

  在正式教学之前,江辉先把故障的情况给说了出来。

  免得陈晨星心中想着事情,没有心思认真的听自己讲课。

  “就……就只是喷油器的线束接头脱落了?”

  江辉的回答,刷新了陈晨星的认知。

  就这么一个小故障,师父居然报价1000美元,哪怕是按照最初的报价,也是500美元。

  这修车……

  真的太黑……太挣钱了啊!

  不过他也知道以后自己在江辉面前还是不要耍小心眼,因为这个比自己小的师父,心眼要比自己不知道多了几百个!

  “没错,就这么简单!”

  “不过我们不能那么快的修好,要装作很困难的样子,汗流浃背的修个一天,然后再拿钱走人。”

  “正好借着这个机会,我好好的跟你说一下发动机的结构。”

  江辉说完,就拿起了扳手,开始拆零件了。

  这拆卸发动机,自然也是有讲究的,不是蛮干一通就行。

  要不然到时候没有问题的发动机都会被你修出问题来,那就搞笑了。

  江辉拆开一个零件,就跟陈晨星解释一顿这个零件的作用和常见的故障,然后有序的放在一边。

  忙碌了差不多一个小时,眼看着到了中午了,还没有完全把发动机给拆完整。

  这种现场教学,师父厉害,徒弟又愿意学,效率自然是杠杠的。

  结合之前看的《内燃机原理》上的内容,陈晨星觉得自己对发动机的了解,一下就登堂入室了。

  自己这个师父,真的没有拜错啊!

  “你们跟我去食堂吃完午饭再继续修吧!”

  史密斯虽然没有再黑着脸,不过也没有笑容。

  说话的时候,他瞥了一眼地上摆放的非常整齐的发动机零件,心中虽然有点担心,但也知道江辉应该是有几把刷子的。

  “这个V8发动机的结构比较复杂,修起来还真是不容易,不过我们已经找到问题了,下午肯定可以搞定。”

  江辉和陈晨星对视一眼,立马放下了手中的活,跟着史密斯朝着餐厅而去。

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