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第398章 利益同盟,一千五百亿估值的初创公司(1/3)

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  最新网址:xs2014年全年,国内智能手机出货量为4.207亿部,而晓米专注于销售高配置、低价格的手机,并通过限时抢购来制造噱头,这些手段都帮助晓米在2014年第四季度和全年登上销量冠军宝座。

  这其中,晓米率先和银河科技达成合作的原因,也是极为重要的。

  尤其是‘充电两分钟,通话半小时’这句广告语,为晓米带来了极大的后尾效应。

  在性价比之外,多出了一个充电速度最快的,电池最经用的第一印象。

  BYD给国内外的很多手机大厂都代过工,自然是知道这个情况。

  所以,在王东来提及半固态电池应用场景的时候,他就已经想到了这些。

  单单只是凭借着半固态强大的电池性能,来自智能手机的定单就不会少。

  只不过,作为一个合格的商人,他自然也不会完全跟着王东来的节奏。

  于是,就提出了技术研发存在的问题。

  而王东来表现出来的自信,也让船夫哥心里多了一份自信。

  “在智能手机之外,半固态电池对于新能源汽车的影响更大,我想这一点王总应该更清楚。”

  “传统的新能源汽车都是采用的锂电池,而锂电池的特性又决定了它的风险性极高,很不安全。”

  “半固态电池虽然没有完全解决自燃问题,可是相比较于锂电池,已经有了极大的进步。”

  “有了这款半固态电池,新能源汽车的续航里程可以轻松突破五百公里,如果再对电机进行调控,里程还能再增加。”

  “安全才是最大的豪华!”

  “国内新能源汽车一旦发展起来,第一个要打的就是合资品牌,这一点不是问题。”

  “可是,要和国外的豪华品牌进行竞争的时候,就必须要推出高端车型,从技术,到设计,再到性能,都必要全方面的碾压,只有这样,才能打破国人的刻板追求。”

  “半固态电池,智能驾驶,这才是新能源汽车领先的核心。”

  “王总,你是懂的技术的,如果一辆车,它的续航更高,可以做到定速巡航,车辆操控性强,360度激光雷达环绕,避障能力拉满,还可以自动泊车、原地掉头、整车达到p68级别的防水,可以通过一米高的浮水路段,这样的车算不算高端?”

  船夫哥点了点头,一脸肯定地说道:“那肯定算!”

  王东来紧接着问道:“那王总认为这样的技术研发难度有多大?”

  这一下子,船夫哥就陷入了思索,沉吟了一会儿才说道:“其他都好说,原地掉头、整车达到p68的防水加上自动泊车的话,以目前的技术积累,恐怕还需要十年吧!”

  听到船夫哥的回答,王东来脸上露出一丝笑意。

  船夫哥自然不会知道,根本不用十年的时间,BYD就研发出来仰望8,就能做到这些。

  仅仅只是用了八年时间,就做到了上市。

  “王总,如果我说根本用不到十年,只需要三四年就能完成,你信不信?”

  王东来刚说这句话,船夫哥就摇摇头,说道:“这不可能!”

  “王教授,你可能没有接触过造车,所以有些地方不太懂,整车开发是需要时间的。”

  “从最初的骡子车、模拟样车、工程样车、工艺样车、再到试生产样车,只有完成了所有阶段的样车测试,才能交付成熟的量产车型。”

  “还需要进行高温、高湿、高海拔、极寒测试,严格一点,还要跑上个几百公里来检验一下车辆性能。”

  “传统车厂,例如是大众,一款新的车型研发周期也在54个月左右,这还是建立在有大量的成熟的团队和经验的前提下。”

  谈到了自己熟悉的领域,船夫哥就油然而生出一种自信来。

  毕竟,在王东来这位研发出多项领先市场技术的学者老板面前,船夫哥多少还是受到了一定的压制。

  此刻,终于提到了自己擅长的领域,船夫哥自然是狠狠地表现一把。

  “王总,你说的情况是传统汽油汽车,并不符合新能源汽车的研发流程。”

  “更换了汽车动力,从汽油车变成新能源,让国内厂商困扰多年,一直追不上国外品牌的底盘调教已经不是问题了。”

  “整块电池直接放到车底,重心就在车底,单单只是这一个改动,就追赶上来西方汽车品牌几十上百年的技术积累。”

  “另外,发动机也是我国的弱项,哪怕是合资品牌这么多年也没有多少突破,现在换成了电机,等于是在同一起跑线竞争,这又拉近了和西方的技术差距。”

  “放眼全球,我国都是产业链最为齐全的国家,再加上庞大的人口,重视教育,从普通的操作工人,再到高端的研发人员,我们国内的人才都能满足。”
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